さて、前回練習に行き…GT1仕様のAWESOMATIX A800MMXは絶好調。
しかし、MシャーシクラスのM08があまりタイムが出ず。
色々とセッティングを試すも…タイムは落ちる一方。
で、練習後に冷静になって考えてみる。
久しぶりに箱から出して走らせた時が一番タイム出てた気が…その時は半年ぶりのM08で、とりあえず路温に合った新品タイヤを準備して走らせたなぁ〜と。
ん⁈タイヤかぁ！走れば走るほどタイムが落ちるのも…そう考えれば合点が行く。
目に見えて破れたり、トレッド面にスジが入ったりすればタイヤの寿命だと分かるんですが、綺麗に減って徐々にグリップダウン⤵️してたんで…見落としてましたね。
とりあえず新品タイヤを準備。レース前週なんで…ちょっと練習しようとサーキットに行ったものの、なんか天気も不安定で…なんだか気分も乗らず…練習せずに帰宅。
来週、土曜日は仕事だし…ぶっつけレースですね。
〜番外編〜
自分のM08はショートリポを使用していますが、Mシャーシやるなら１本新調したいなぁ〜と考えていました。
そんなタイミングで、子供達から「父の日、何が欲しい？」って言われて…「バッテリーかなぁ」と言ったところ、バッテリーを買ってくれる事に。←毎年、色々考えてプレゼントをくれますが…僕がもらっても使わずにとっておくので…欲しくて使うモノをプレゼントしようという事になったらしいです
スピードキングのショートリポ。7.4v4800mAh
で、買ってみて…気付いたんですが…軽いし、薄い
普段使っているSUNPADOW 7.6v5500mAh
216gあります。
スピキン 7.4v4800mAh 181g 厚さも上のSUNPADOWより5mmほど薄い。
とりあえず余ってたタミヤのウエイト25gをラベル保護用のシュリンクで固定。SUNPADOWよりまだ10g軽いのがどう影響するか…
最低重量が無いのでクルマは軽けりゃ軽い方が良いと思いますが、Mシャーシクラスはハイスピード+ハイグリップなんで…多少ウエイト積んでやらないとハイサイドしてしまいます。
これでしばらくMシャーシはバッテリー買わないでよくなりました。初めてのスピキンのバッテリー、どんな感じか…興味深いです。子供達、ありがとう。