GW

GW…黄金週間…始まったと思ったらもう終盤（笑）
とりあえず二回は練習に行きたいと思ってますが…まずは一回目の練習に行って来ました。
行ったのは５月１日。この日は真夏日で気温２５℃を記録。路面温度はピーク時で５０℃を超えてました。

この日はＧＴクラスの無限MTC 1を徹底的に走り込みました。
練習だと数周流して走り、不安定な動きが収まってからペースを上げますが…レースだとそ～ゆ～訳にはいきません。
自分の他のクルマの４１９や４１９ＸＲ、ＴＢーＥＶＯ６にはそんな挙動はないので…たぶんアノゆるゆるなシャーシのせいだと思われます。
ですが、数周我慢さえすればその後は良く曲がる良いクルマなんで…スタート直後の不安定さが克服出来ないか？と色々トライ。
ちょうどいいタイヤよりも一つ硬いタイヤ、一つ柔らかいタイヤを試すもたいして変わらず。

禁じ手のワンピース型アッパーデッキを装着。
流石にコレを装着したら最初の一周目から普通に走れます。
ワンピース型アッパーデッキを装着したらもっと曲がらなくなるかと思ったのですが…意外に曲がる。
タイム的にはワンピース型もセパレート型もどちらのアッパーデッキでも大差ない感じ。
序盤の安定感のワンピース型か…中盤～後半の曲がりのセパレート型か…悩む所です。

それに絡めてダンパースプリングも色々とテスト。全く使った事の無い純正スプリングや純正ＯＰのプログレッシブスプリングをテストしてみましたが…自分のフィーリングもタイムも横一線（笑）
速度的なモノなのか…何を使ってもあまり変わりばえしない。ま、考え方を変えれば懐が深いのかなぁ～。

あんまり放置しとくとスネるとイカンのでこの子も走らせます。
路面温度が５０℃。セオリーだとタイヤは４０だと思うのですが…ここはあえて一つ柔らかい３６を履いて走行。
自分も毎回ＢＥＳＴなタイヤをチョイス出来る訳ではないので…チョイスをミスった時にどの位走れるかを試しておく意味もあったり、まだ５月と言うのもあったり…で、走ってみたら３６は意外に悪くない（笑）
３６の後４０も履いてみましたが前半に逃げるなら３６、序盤は我慢して中盤からゴールまで飛ばすなら４０かなぁ～。

この時期から４０履いたら…７～９月はどうするんだろう…とか思いながらこの日は練習終了。

さて、次回は何をテストしようかなぁ～