練習

  さて、レースの翌週ですが…周回方向が逆になったので走り込みです。
  土曜日は仕事でしたが…有休を取って出撃。梅雨ですからね～晴天は有効に活用しなければ（笑）

  しかし、どんだけタミヤ好きなんでしょうね～（笑）４１９に４１８、ＥＶＯ６にＭ０５ver2。
  トーさんが４１９とＥＶＯ６、Jr君は４１８とＭ０５。

  新しい周回方向に戸惑っているJr君を少しキビしく指導した結果…Jr君はスネて練習放棄（笑）

  仕方ないのでJr君は諦めて自分のモデファイの走り込み。
  Jr君用に充電したバッテリーもあったので黙々と一人で走らせます。
  土曜日は超夏日だったので…気温に合わせてダンパーオイルを交換したり、色々なボディ、リヤウイングを試したり…逆に色々試し過ぎて何が何だか分からなくなった気もしますが…（笑）

  タイヤが破れる程走り込んで練習終了。

帰宅後は…

  しっかりと整備。自分の４１９は４１９Ｘが出たらJr君に譲渡する予定ですが来月はまだ４１９でレースに出ると思うので…

  自分の信条としては…面倒な箇所ほどしっかりと整備。駆動系、特にユニバーサルは汚いし、メンテは面倒ですが…今までの経験上、ユニバーサルがゴリゴリだと突然巻いたりします。
  手は真っ黒になるし、面倒くさいですが…４１９と４１８の前後、計８本をバラして洗浄してグリスアップして組み直します。
んで、ついでに駆動系のベアリングもチェック。モデファイはパワーがパワーなだけに負担が掛かるし、GT-NはGT-NでローパワーでKV値も横一線なんで駆動系のロスは致命傷。常にスルスルを維持。

  さて整備も終わったので次の練習も思いっきり走れますね。