さて、昨日の日曜日はJr君と練習に行って来ました。
久しぶり(約半年ぶり)に同志・モチノビッチ氏も一緒に練習。
最近自分がJr君とGT-Nで走り込んでいるのを見て…モチノビッチ氏もBD７をGT-N仕様にして練習に来てくれました。
三人でGT-Nの走り込み。トーさんとモチノビッチ氏が交互にJr君の前後で挟み込んで接近戦の練習（笑）
Jr君は単独でならそこそこタイムを出す走り方が出来るのですが…前後にクルマが居ると途端に自分の走りが出来なくなります。
前にクルマが居ると…やたらとアクセルを開けて、何処もかしこもオーバースピードだし、後ろからクルマが来ると…当てられるのを怖がっていつも通り減速出来ず、何処もかしこも突っ込み過ぎ。
ま～確かにGT-Nだとぴったり張り付いてのバトルはなかなか無く、追いついたらいきなり追突だから…後ろに付かれるのが嫌なのは分かりますが…
ま、何にせよ始めて11ヶ月。絶対的に経験不足。こ～やって速い人に揉んでもらって成長してくれれば…と思うのですが、Jr君は超草食系。
速い人に何とか食らいついて行こうとかって気があまり無い（笑）
「速い人は前に行けばいい。自分は速くないからついて行かない。」ってゆ～感じがヒシヒシと伝わってくる。
その辺りが自分の子供の頃と違うんだよなぁ～。
でも負けず嫌い。上手く意識改革して練習に繋げなくては…
で、合間にモデファイのテスト。先月から積んでいるリーディー ソニック２。
何故かこのモーターにしてからＥＳＣの温度が急上昇。
この季節で100°Cを超えることも度々。尋常ぢゃないです。
パワーを下げてやれば温度も下がるし、タイムも出せます。
が、バトルで相手にプレッシャーを掛けるにはたとえ足を引っ張られてもパワーが必要。
とりあえずモーター側でも進角が調整出来るので…
で、テレメトリーで見てみると…９万オーバーも回ってます（笑）そして20秒弱全開にしただけでＥＳＣは100°C突破。
んぢゃ、逆にモーター側の進角をゼロにしてＥＳＣ側でブースト・ターボでパワーを上げてみる事に。
ぜ～んぜんパワーが出ません（笑）回転数は５万いくかいかないか。で、回転が無い分ピニオンを上げてみても…モッサリ。
正解が見つからない…だから走らせてても楽しくない。
つ～事で、
とりあえずヨコモのモーターはデータもあるので…クルマのセットに専念できますが、新たなモーターを探さなくては。
久しぶり(約半年ぶり)に同志・モチノビッチ氏も一緒に練習。
最近自分がJr君とGT-Nで走り込んでいるのを見て…モチノビッチ氏もBD７をGT-N仕様にして練習に来てくれました。
三人でGT-Nの走り込み。トーさんとモチノビッチ氏が交互にJr君の前後で挟み込んで接近戦の練習（笑）
Jr君は単独でならそこそこタイムを出す走り方が出来るのですが…前後にクルマが居ると途端に自分の走りが出来なくなります。
前にクルマが居ると…やたらとアクセルを開けて、何処もかしこもオーバースピードだし、後ろからクルマが来ると…当てられるのを怖がっていつも通り減速出来ず、何処もかしこも突っ込み過ぎ。
ま～確かにGT-Nだとぴったり張り付いてのバトルはなかなか無く、追いついたらいきなり追突だから…後ろに付かれるのが嫌なのは分かりますが…
ま、何にせよ始めて11ヶ月。絶対的に経験不足。こ～やって速い人に揉んでもらって成長してくれれば…と思うのですが、Jr君は超草食系。
速い人に何とか食らいついて行こうとかって気があまり無い（笑）
「速い人は前に行けばいい。自分は速くないからついて行かない。」ってゆ～感じがヒシヒシと伝わってくる。
その辺りが自分の子供の頃と違うんだよなぁ～。
でも負けず嫌い。上手く意識改革して練習に繋げなくては…
で、合間にモデファイのテスト。先月から積んでいるリーディー ソニック２。
何故かこのモーターにしてからＥＳＣの温度が急上昇。
この季節で100°Cを超えることも度々。尋常ぢゃないです。
パワーを下げてやれば温度も下がるし、タイムも出せます。
が、バトルで相手にプレッシャーを掛けるにはたとえ足を引っ張られてもパワーが必要。
とりあえずモーター側でも進角が調整出来るので…
で、テレメトリーで見てみると…９万オーバーも回ってます（笑）そして20秒弱全開にしただけでＥＳＣは100°C突破。
んぢゃ、逆にモーター側の進角をゼロにしてＥＳＣ側でブースト・ターボでパワーを上げてみる事に。
ぜ～んぜんパワーが出ません（笑）回転数は５万いくかいかないか。で、回転が無い分ピニオンを上げてみても…モッサリ。
正解が見つからない…だから走らせてても楽しくない。
つ～事で、
とりあえずヨコモのモーターはデータもあるので…クルマのセットに専念できますが、新たなモーターを探さなくては。