ちょい練

さて、何やら仕事が忙しく…半年後まで休日出勤が確定して、テンション????です。

ここ二週間ほどプロポを握ってなかったので…用事の合間を縫ってちょい練に。

今ん所ＴＲＦ４１７(４１８脚ver)が調子良く…余り不満が無いんですが、世の中の流行りはＢＤ７ ２０１４。
試しに買ってみたＢＤ７ ２０１４、素組みでモデファイに投入した感じはいたって普通。
巷で言われてる程飛び抜けて良い訳でも悪い訳でも無い。
まぁ～せっかく買ったのでもう少し走り込みをしてみます。

イメージ 6

ステアリングワイパーなどの見直しでステアリングの切れ角が増大した2014。普通のユニバーサルではステアリングを切るとユニバから悲鳴が…
っつ～事で新型のダブルジョイントのユニバーサルに換装。

イメージ 1

組み立て時にキツく、プラハンマーで叩いて入れたら外れなくなったセンタープーリ。
モデファイのパワーで５パック程走り、マイナスドライバーでコジコジしたら何とか外れました。
凸側を少しヤスリ掛けして…ちょいキツくらいにしときました。

オマケに…

イメージ 2

ずっと放置してあったプラズマフォーミュラ用のオプションのフロントバルク。

イメージ 3

装着前～

イメージ 4

装着後。素晴らしい！！ますます赤くなった～（笑）

イメージ 5

１mm×３枚のスペーサーの組み合わせでキャスター角を変えらます。←ノーマルでは２mm×１枚、１mm×１枚のプラ製スペーサーです。自分のは最初に赤いパーツを増やしたくてスペーサー類を赤いアルミ製に換装した時に１mm×３枚にしていたので…何も変わりません。むしろバルクが赤過ぎるのでスペーサーを黒にしたい気がします（笑）