さて、開幕戦が終わって1週間…開幕戦で勝って調子に乗り、レース二日後に練習に行き…４１７も
プラズマフォーミュラーも壊して…と激動の１週間を経て週末。
４１７は…ＬＲＰのＸ１２（６．５Ｔ）が壊れたのでＨＷの５．５Ｔを積んで走れるようにはなりましたが…
壊れたＸ１２のベアリングも入手し、モーターも修理完了。
ＥＳＣをＨＷ ＸｅＲＵＮ Ｖ３からヨコモのＢＬ－ＰＲＯ２＋ＴＵＲＢＯに換装してからＬＲＰ Ｘ１２以外の
モーターを積んで走っていなかったので、これは良い機会と思い、しばらくはＨＷで走ってみようかと。
ターン数的には６．５→５．５とパワーアップしているはずですが…Ｘ１２の方がトルクが有るせいか
速いです。これはＥＳＣの進角を少し増やすことで何とかなりそうかなぁ…
で、Ｘ１２に較べＨＷはコギングが弱い為アクセルＯＦＦで良く転がり…各コーナーでオーバーラン。
これもＥＳＣのニュートラルブレーキを少し強める事で何とかなりそう…
ただ、近づける事は出来ても…モーターの持っているもともとの特性は変えられず…トルクフルな
ＬＲＰ Ｘ１２と比較的穏やかなＨＷとかなり穏やかなスピパではＸ１２の気持ちイイ加速には敵いません。
ここは大人しくＸ１２に戻せば良いのですが…前回のベアリング破砕でローターもステーターも傷
だらけ。傷があるから性能が落ちるって事は無さそうですが、もしステータ側のコイルに傷があり、
走行中に断線とかしたら嫌だし…新しいモーターを考えなきゃイカンかなぁ～と。
できればＸ１２の同じものが良いのですが、型落ちのＸ１２を買うのはどうか…って事で候補を上げて
みる事に。
そんな矢先に発表されたヨコモの新型ＺＥＲＯ Ｒ。 ターン数のラインナップはかなり
少ないですが、ちょうど欲しい６．５Ｔがあるので第一候補です。←ＥＳＣもヨコモだし。
お次は…永い事ラジコンやってる人にはお分かりでしょうが…
モーターといえばリーディー。しかも最近モデルチェンジしたソニック マッハ２
で、リーディーとくれば次はトリニティー
欲しいターン数が有るかどうかが？？ですが…ブランドとしては申し分なし。
リーディー、トリニティーとくれば…オリオン。
オリオンもつい先日新型を発表したんでちょいと気になりますが…
今までのモデルを使った感じだとトルクは大人しめな感じなんで…
ブランド的にはリーディー、トリニティー、オリオンには一歩及びませんが…
惹かれるものがあるサンダーパワー。
ただ、４１７に積むには色が気になります…
コイツを買うならプラズマフォーミュラー用に１７．５Ｔが欲しいかな。
ん～迷う。でもこの迷ってるときが楽しかったりする（笑）