続・続 ＳＡＫＵＲＡ ＦＧＸ

　　　　　　さて、少しずつ走るようになってきたＦＧＸ。こ～ゆ～手のかかる
　　　　　子ほどカワイイというか…楽しいというか…

　　　　　　で、本日はダンパー。

　　　　　　ＦＧＸのダンパーは組み立て済みでした。普段なら一度バラしてグリス
　　　　　を塗って再度組み立てるんですが…面倒だったのとちょっと急いで作った
　　　　　ので…袋から出していきなりオイルを入れて組みました。

　　　　　　　　　　　　　　結果…オイルがダダ漏れ…

　　　　　　で、今回ダンパーに使うＯリングなどの交換部品とついでなのでチタン
　　　　　コート済みのダンパーシャフトを購入。

　　　　　　　右が通常のサイズのＯリングで左がＦＧＸのダンパー用Ｏリング
　
　　　　　　　　ダンパーをバラして取り出したＯリングはグリスを塗らなかった
　　　　　　　せいか…伸びてしまってガバガバになってます。

　　　　　　　　今回はしっかりグリスアップしてくみましょう。

　　　　　　　　あとは…リヤダンパーのスプリングが純正では少し柔らか目で…
　　　　　　　シャーシ後端を擦りまくっています。

　　　　　　　　オプションのスプリングが出ればセッティングの幅も広がりそう
　　　　　　　ですが…

悩んでいたところ、この記事↓

　　　　　　http://ameblo.jp/overdose-yodo/entry-11134170230.html
　　　　　　　を見て…自分のＦＧＸでも試してみようかと。

　　　　　　　　夜勤明けで若干眠いのとどうやら寒いみたいですが…このまま
　　　　　　　テスト走行に行ってみましょう。