雨…燦燦と

　　　さてさて、発売延期になっていたＡＫＢのアルバムの発売日が決定したり…３度目の
　　総選挙がまもなく始まったり…ニューシングルがもうすぐ出たり…前田敦子がソロでデビュー
　　したりと…ＡＫＢが５～６月もかなり世間を騒がせそうな今日この頃、いかがお過ごしでしょ
　　うか？

　　　さて、４月２３日（土）は…嫁さんのお友達が遊びに来る日（月に１～２度ある）だった
　　ので…オラは完全にフリー。
　　　何日も前からわくわくしていたのですが…週間予報はピンポイントで土曜日だけ雨。まぁ
　　週間予報って結構予報が前後にズレたりするし、大丈夫でしょ！？っと根拠も無いのに晴れ
　　ると思っていましたが…こういう時に限って予報は的中…


　　朝、起きたら…土砂降りです…（正確に言うと…土曜日の午前２時過ぎから降り始めてました。）

　　　　　　　　　　仕方ないので…今日は徹底的にクルマをメンテする事に。

　　　去年、１年使っていたフォトン君。ず～～～っとアンダーステアに悩んでいて…結局、納得
　　できるレベルまで改善できず…メインの座をＴＲＦ４１７君に譲っていたのですが、その後も
　　ずっとセッティングは続けていました。←４１７君が特にいぢる必要ないし…　　　

　　　で、アンダー対策の小技もやり尽くした感じで…今回はついに大技（？）メインシャーシを
　　標準タイプの２．５ミリからソフトタイプの２．２５ミリに交換してみようと。

　　　４１７君は標準で２．２５ミリのシャーシを装備しています。それだけが４１７君が曲がる
　　理由ではないのですが…４１７君に較べたらフォトン君の標準の２．５ミリのシャーシは…
　　めちゃ硬い…
　　　フォトン君はアッパーデッキも短く…前後のバルクヘッドと分断されているのでロールし
　　易いからメインシャーシは２．５ミリでいいと思っていたのですが…どうやらその考えが違う
　　ような気がして…
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　　　　　　　　発注してあった２．２５ミリ厚のシャーシが届きました。

　　　フォトン君はメカを先週あった耐久レースに使用する為に取り外されていたので…シャーシ
　　交換するのに都合がよかったですね。
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　　　　　　　　　　↑　　作業、開始。
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　　　　　　　　　　↑　　取外し完了。
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　　　　　　　　　　↑　　完成。

　　　特に形状は変わってないので目新しい感じはありませんね。ただ…シャーシ単体を手でひねって
　　見たら…全然硬さが違います。
　　　新品の２．２５ミリでこの柔らかさ…馴染んできたら(少しヘタってきたら）どれくらい柔らか
　　くなるのか…見当もつきませんが…この柔らかさは期待できそうです。
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　　　　　　つでにモーターコードの配線もやり直し、すっきりとしました。

　　　　　　続いて駆動系のメンテ。今回はベアリングを新品に交換。フォトンに使うって事で
　　　　　このベアリングをチョイス。
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　　　　　　見えない所だからこそオシャレを。もう少し赤い色が濃いともっといいなぁ～

とりあえず卓上セッティングも完了し、アライメントもバッチシ。
　　　　　　曲がるようになってるといいなぁ～。