２０２１年春から、現在の特急「踊り子」をE257系に統一するという発表があった。
これで、JR東で定期運用についていた最後の国鉄特急型車両が、首都圏で全廃となる。
１８５系は、１９８１年に登場し、高崎線、宇都宮線でも運行されていたが、これらは２０１６年に定期運行から撤退している。
コロナの前までは、宇都宮線で臨時列車の１８５系を時々見かけることはあったが、それもE257系の比率が増してきつつあるのが感じられた。
１８５系は日常的に見慣れた電車だったので、やはり時代の一つの区切りという感じがしてくる。