あれからクランクが帰ってくる目処が立ちましていよいよ組み立てモード本番って感じになってきました☺️
パーツは全て揃ってはいるけどワイヤーやホース類などは新調しようとその他も含めポチりまくってたら今月分の予算が枯渇しました(笑)
※正確にはショートしました🤣
月次予算を守らないと際限なく課金してしまうので今あるパーツで組み上げて変えたいパーツの残りは走りながら変えて行くことにして一度ココで線引きします。
今回は燃料タンクを仕上げます。
タンク内部の様子を見る機材
タンクキャップを外して見える範囲にサビは見当たらないけど売買する際にタンク内にサビ有りと聞いてるので気になります😅
NSRを引き取ってから具体的にタンクの具合は見て来なかったけど燃料を抜く時にストレーナーにビッシリとサビのカスが付いていた。
空になってるタンクを振るとサラサラと音がするのでまだあるな？と先ずそれを掻き出してみた。
結構な量のサビカスが出てきたけど黒くなってるのでやはり錆取りの処理をされたのが分かりました☺️
が、しかし気になるのは現状のタンク内部のサビ具合なので内視鏡みたいなモノで見たいなとカチカチしてたら内視鏡カメラが2000円程で買えてしまった(笑)
正確にはカメラというかレンズだけと言えばいいのかしら？
スマホにCタイプで挿して専用アプリで撮影するタイプでした。
低価格なりの200万画素なのでそれなりですがタンク内部を見る位なら十分です😊
テストと称して鼻の中を見たりw
耳の中を見たり(人生初w)
使い方のアイデアがあれば中々、面白いです☺️
サビはやはりまだあった❗️
タンクにカメラを突っ込んで様子を伺うと一度はサビ取り処理されたであろうからサビはないかも？と期待もあったけど予想以上にサビが進行していた💧
元からサビてたのか？
満タンに入ってたガソリンを抜いて3ヶ月程たつけどその間に錆びたのかしらね〜？
今回、使う花咲かGなどサビ取りクリーナーでの処理はタンク上下逆さまにしたり工夫が必要ですね🤔
花咲かGを投入
5ヶ月前から準備してた花咲かGをやるしかあるまい😆
サビてないタンクを期待したのは事実だけど花咲かGを使ってみたい！という願望があったのも確か(笑)
タンクの上はタンクキャップでフタをして漏れの確認も兼ねてます。
下側はゴム栓を押し込みました。
説明書きに従ってバケツで40℃位のお湯で希釈しながらタンクに入れていく。
翌日に裏返して丸1日放置して2日間を掛けました。
裏返した際にキャップから幾分か漏れてくる💧
実はキャップの構造を知ろうとイジってた時にゴムパーツは外れるのかしら？とマイナスドライバーでお触りしてたら不意にズボッ⚡️って刺さりましてね😅
はい。
私が壊した模様です(経験値よw)
キャップの分解は出来なくはなさそうだけどゴムパーツの仕入れ先がないので予算が出来たらDMRさんのキャップオーバーホールに出してみようと思います。
丸2日漬けてみた結果はどうか？と花咲かG希釈液を取り出して中を見ると・・・
天井側はサビが無くなったけど下側はまだ少し残ってたので3日目としてタンク下側だけを処理して目に付くサビがなくなりました☺️
エンジン始動テストやオイルポンプのエア抜き、水回りのエア抜き用に2リットル位の混合ガスが残ってるけどこのタンク内のオイルもあるし使い切るまで白煙スゴいだろうね😅
プラグ被りそう〜💧
燃料コックは交換
キャップは私の経験値稼ぎの生贄(いけにえ)になってしまいましたがコックは解体当初からOFFにしても漏れてしまうのを確認してたのでゴミになる可能性が高い前提でバラしてみることに。
当初から交換予定だったけど修復を試みる気になったのはaside-projectさん
エンジニアさんの集まりで凄く専門性が高い事を毎回、書かれてまして他にはない内容になってますのでオススメです☺️
カシメをドリルで破壊して〜
修復は暇な時にやります(笑)
3つある穴にボールを動かしてON/OFFとリザーブの燃料経路を作る仕組みです。
ゴムパッキンは部品として出ないです。
更にカシメてあるこのプレートを取り出して漏れの原因となってるOリングを摘出して代用品に交換まではイメージがありましたがこのプレートをどうやって固定するかが難関。
A-sideさんのところで紹介されてたこのOリングは断面が◯ではなくてXの形をしているかなり特殊なOリングです。
戻す算段はたつものの部品選びは慎重にやらないと漏れるし時間がかかりそうなので今回は新品コックで対応する事にしました😅
縁の塗装は放置で
外観は綺麗なタンクですが下側の縁は塗装が割れています。
補修計画を立てて無いので今回はこのまま使って余裕がある時に部分塗装なりで直しましょう😅
その他の作業
花咲かGの残りの処理水に外したボルト類やタンデムステップを漬け込んでおきました☺️
チョークレバーもOH完了
燃料ブリーザーホースとクーラントのブリーザーも新調。
クリップのキラキラがイイでしょう〜？
オイルパスチューブも交換しましたが透明タイプでオイルの流れを目視で確認出来るようにしました。
エアソレノイドのチューブも交換。
次回からエンジン組み立てとなります✨