エンジンが載ったらエンジン待ちだったパーツをガンガン組み付けるだけ😆
ここからは早いぜぇ〜✨
と、思ってたんですけどねw
中々、思う様にはいきません(笑)
ぎっくり腰・・・💧
エンジンが載った次のお休みは2連休(5/14.15)✨
中1日挟んで有給(5/17)があってその次は5/21。
これは・・・5/21にエンジンに火を入れられるのでは〜😆
最初の連休で粗方の形にしてしまうぞ❗️
と意気込んで珍しく休日の早起き(笑)
どこかで書いたように我が家でのバイク整備は駐車場の車の後のスペースで畳1枚より若干大きい位しかない😭
普段は防犯事情により壁際にビタビタにバイクを配置してそこに車をビタビタにバックしてバイクをサンドイッチする形態にしてあるのでカバーを剥がす事すら出来ない状態です。
そこから車を前進させて整備スペースを作り出してバイクを引き出す。という過程が必要で押し引きも出来なくしてあるので片輪ずつスタンドごと持ち上げてズリズリと引き出すんです。
ここ何ヶ月かの整備生活で慣れてきてはいるけど中々、大変です(笑)
今回も後輪から引き出そうと毎度のチョイ無理な体勢から持ち上げると・・・グリュ⚡️っと音がしたような気がしたら〜やってしまいましたギックリ腰😭
休みが多いマイGWみたいな入口の休みの日の朝イチからやらかして当然、ペースは上がらず5/21までにやれた事が今回の記事となります😅
今時点では腰の違和感もほぼ無くなってきているのでもう大丈夫です🤭
追い打ち的な事実が判明💧
ギックリ腰も程度がありますけど全く動けないほどではないので無理にならない程度に作業を進めてました。
時間確保の問題はそんな感じで他には予算の問題も大きいです(笑)
100万円のベース車を手に入れて当初はメイン作業はキャブOHとタンクのサビ取りだけやって乗ろうと他はヘルメットなど装備、登録関係、保険関係トータルで予算を120万円と決めました。
フルレストアに至ってしまったのでトータルでの予算は既によゆーでオーバーしています(トータル不明w)
最低限必要なパーツ類は既に組んだか購入済ではあるけど突発的にアレも必要、コレも必要と当然のようになるし欲しいモノはいくらでもあるので無限に課金出来てしまう😅
コレはいかんね・・・と自分を律する為に月次予算(秘密w)までと厳しく決めまして一定以上は使わないようにしています(笑)
救済措置というか当初の予算以外にも使ってもイイ枠としてヤフオクでの売上があるのですが思うように売れなくて資金不足です🤣
売りに出すの面倒臭いしね💦
そんな状況の中、今まで無視してきた車検(軽四)のハガキ(ガソリンスタンドから)が年明け位からあるけど
【お客様の車検有効期限は令和8年5月末】
と記載されてました。
仕事や普段から西暦で把握してる私は令和何年なのか意識してなくて令和8年は来年と思い込んでたらアレ？と(笑)
急遽、車検費用が必要になり家計が火の車と化しています😇
という訳でヤフオク祭開催中です🤣
ここまできましたよ✨
エンジンが載ってから以降のパーツの盛り付けはここまで進みました↓
Fスプロケットのカタカタを改善
まずコチラの動画から
スプロケは問題なさそうなのでフィキシングプレートの段差が悪さしてると判断して新品を買ってみたらやはり新品は段差無し。
ワイヤリングとハーネス
楽しみです😆