ヴァスコ・ダ・ガマの就活

リクルートのリクナビNEXTのメルマガに就活用のレジュメの書き方の見本として、ヴァスコ・ダ・ガマの例が紹介されていて、面白かったので引用します。

■喜望峰経由のインド航路を確立し、インドに商館を開設

　1497年【37歳】：インド航路を発見するために組織された船隊の司令
　　　　　　　　　官に任命され、大勢の観衆が見守る中、4隻の船隊を
　　　　　　　　　率いて、リスボンを出発し、「第1回航海」をスタートさせ
　　　　　　　　　ました。そして約4カ月かけて、アフリカ大陸の南端で
　　　　　　　　　ある喜望峰を通過しました。

　1498年【38歳】：壊血病を発症して命を落とす船員が出始めたり、
　　　　　　　　　現地住民から海賊の疑いをかけられ交戦したりと
　　　　　　　　　いった、トラブルを乗り越え、ポルトガル人未踏の
　　　　　　　　　海域であった、アフリカ東部沖を北上し、インド洋を
　　　　　　　　　渡り直接インドへ向かい、その後、インド南西部の
　　　　　　　　　都市カレクト（カリカット）近郊に到着しました。

　1499年【39歳】：リスボンに帰還し、約2年にわたる「第1回航海」を

　　　　　　　　　終えました。この功績が、ポルトガル王・マヌエル1世
　　　　　　　　　から賞賛され、本来は王族や貴族だけに許される
　　　　　　　　　「ドン」の称号を授与されました。

　1500年【40歳】：「インド提督」に任命されました。

　1501年【41歳】：名誉職ながら「終身インド艦隊総司令官」に任命
　　　　　　　　　されました。

　1502年【42歳】：15隻の船隊を率いて「第2回航海」に出発し、
　　　　　　　　　友好国との交易などを行いました。

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　ポルトガルがヨーロッパの他国に先駆け、アフリカ南岸の喜望峰を経由する航路を確立するのに際し、船隊の司令官として現場を任され、インド航路を開拓しました。私たちポルトガル人にとって、未踏の海域を進んだ第1回航海は、4隻で出航するも帰国できたのは半分の2隻、乗組員も147名のうち、帰国できたのは55名と、困難を極めました。

　そして第2回航海では、香辛料の取り引き拠点として、コチン（コーチ）とカナノールに商館を開設し、さらに香辛料の価格に関する条約を結ぶなど、ポルトガルの東方進出において、大きな足跡を残したと自負しています。