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05Jan
- ゴハチがゴロゴロと！？
  　新春の特別企画モノ！？は約半世紀前でしょうか？浜松機関区の様子からです。最近は２１１系やキハ８５系の廃車解体で使用されていますが、半世紀前はカマが常駐し、しかも人気の鼻筋くっきりのゴハチがゴロゴロしていたようです。そんな懐かしい様子をお馴染みのレイルサロンＣ６０さん投稿分からです。　レイルサロンＣ６０さんより　明けましておめでとうございます。浜松機関区は今や２１１系やキハ８５系の解体場所となり、昔日の面影はありませんね。遠い昔にはＥＦ５８がゴロゴロいました。また当時は今と違って割と簡単に撮影ができました。　浜松機関区にはＥＦ５８の１～５及び６０号機が配置されていて、よく目にしました。ＥＦ５８６０号機は窓枠にＨゴムなしの美しい姿でしたね。荷３８レで来て荷３１レで下るＥＦ６１も入っていましたし、ＥＤ６２の姿も見かけました。　晩年ではハンドル訓練と思われるＥＦ６２もいましたね。最後に１枚、旧浜松機関区の写真を付けます。現在と違い、浜松駅が地上の時代です。懐かしいＥＦ５８がゴロゴロ状態です。(笑)　※撮影は全てレイルサロンＣ６０さんです。
04Jan
- 大鐵：ＳＬ急行「かわね路号」改め「新春開運号」！？
  　元旦の大井川鐡道からです。久しぶりに元旦にＳＬ急行かわねじ号の撮影に出かけました。出発前の客車を眺めてみますと・・小さな「急行かわね路号」の表札もありましたが、3両の客車にそれぞれ七福神ならぬ・・三福神の名称が掲出されています。これは如何に！？縁起の良い願掛け！？　更にその上には「新春開運号」とも表記が。「かわね路号」は新春には別称：「開運号」になるワケですね。勿論、カマには日章旗、元旦ヘッドマーク、そして正月飾りと”お目出た仕様”で駆け抜けました。その様子から。
03Jan
- ゆりかもめ舞う！浜名湖佐久米駅にて
  　天竜浜名湖鉄道の冬の風物詩は浜名湖に面した浜名湖佐久米駅で列車と戯れるゆりかもめ・・久しぶりに覗いてみました。撮影の方の中には関東や関西からはるばる訪れた方々もおられました。全国区か！？(笑)　勿論、ゆりかもめは”鉄”では無く・・列車と戯れるのはパンなどの餌につられて飛んで来るワケですが、手の上や頭の上にも止まるのは相当なモノですね。　こちらでは既に何世代の彼らもいるワケですからね。ある意味、当たり前の光景なのかも・・そして中には屋根の上に無賃乗車する輩もいます・・・。(笑)そんな様子から。
02Jan
- 大鐵：トーマスもハッピー・ニューイヤー！
  　昨日に続いて大井川鐡道の元旦の様子からです。年末から年始にかけて、きかんしゃトーマスも元気に走っています。　そして客車には「メリー・クリスマス！」から「ハッピー・ニューイヤー！」の札が掲げられました。そんな様子から。
01Jan
- 謹賀新年・２０２３年
  　新年、明けましておめでとうございます。元旦の本日は恒例の大井川鐡道のＳＬは日章旗と新年ヘッドマーク掲出を抑えてみました。　お天気にも恵まれ多くの人出でもありました。きかんしゃトーマスとの並びもオマケです。本年も当ブログをよろしく願いいたします。
31Dec
- 最後は”神”頼みならぬ・・”ＳＬ”頼み！？
  　今年も大晦日になりました。１年間お付き合いの程、大変ありがとうございました。今年最後のお話は大井川鐡道の門出駅に隣接する大型商業施設にある保存機はＣ１１３１２号機からです。　こちらは２００７年9月８日に最後の営業運転を行い、２０１９年からはこちらで大切に保存されています。そして年明け早々から始まる受験ではかつての負けない力走に願いを賭けて願掛けのステージにもなります。　門出駅にそばには合格駅もあり、新しい門出を願うには縁起の良さもありますね。それでは皆様も良いお年をお迎えください。
30Dec
- ＪＲ東海：年末の西浜松廃車保留線は？
  　今年もいよいよ終わりですね。社会的にも鉄道に関しても波乱に富んだ１年でもあったような！？その中で、大急ぎに国鉄型を駆逐するＪＲ東海はＪＲ化後の車輛の更新をも加速させているようです。　先日はキハ８５系からＨＣ８５系への完全置換をアナウンスしましたが、まだ西浜松でのキハ８５系廃車解体は進んでいないような。それに２１１系の置換もあるしね。　ただ、以前お伝えした先頭車に施されていたナゾの丸い黄色いペイントはその後中間車にも施され、もしかしたら・・解体の順番なのかもしれません。そんな年末の様子から。
29Dec
- ＪＲ貨物：DD51からスイッチしたレッドベアはＤＦ２００から：前編
  　中部地区には何故か？電気機関車では無くディーゼル機関車の職場がありますね。四日市から石油製品を輸送しますが、昨年、先代のＤＤ５１から北海道より馳せ参じた最強ディーゼル機関車のＤＦ２００に交代し、日々活躍しています。　ＤＤ５１の凸型機関車から立派な箱型機関車になったＤＦ２００は貫禄も十分。タキのみならず、コキ搭載のコンテナも牽引します。その様子を２回に分けてアップします。　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
28Dec
- ＪＲ貨物：夜間甲種輸送を含む桃太郎から
  　いよいよ年内のカモレも最終が近づいてきていますが、冬将軍の到来でダイヤも乱れがち！？そんな中で横浜市営地下鉄の夜間甲種輸送を含むお馴染みの桃太郎ことＥＦ２１０のカモレからです。　※３～６枚目はまっつんさん撮影です。
27Dec
- ＪＲ東海：クモハ２１１５００１は保存対象車か！？
  ＪＲ東海は西浜松に廃車保留されている２１１系。その内クモハ２１１５００１号車は解体場所から少々離れた場所に半年以上保留されています。仲間の多くは既に解体されましたが、もしかすると保存車になるのかも！？そんな様子から。
26Dec
- 大鐵：南海６０００系のデビューはいつ？登場を待つ大鐵の電車たち
  　もうデビューしても？と思っている元南海６０００系ですが、新金谷の構内に「試運転」の表示で居ました。　部分的には不通区間もありますが、ＳＬに限らず電車もかなりキツイ運用ですので、早くの登場を他の電車たちも待ちわびている事でしょうね。そんな様子から。
25Dec
- ＪＲ貨物・カモレの王道！？ＥＦ６５は国鉄特急色
  　最期のご奉公に相応しい検査後の塗装塗替えは往年の国鉄特急色仕様のＥＦ６５たち。ＪＲ貨物の粋な計らいですね。全ての６５では無いのですが、見られれば往年の姿が蘇ります。　残念ながらその仲間たちの中には既に役目を全うし引退した仲間もいますので、現存のカマもいつまで見られるのかは保障の限りではありません。そんな国鉄特急色のＥＦ６５たちを少々まとめてみました。※撮影は全てまっつんさんです。
24Dec
- 懐かしのクリスマス・エクスプレスＣＭで登場していた１００系新幹線
  　２４日はクリスマスイブ、約３０年強くらい前にはＪＲ東海で盛んに流されていた”クリスマス・エクスプレス”のＣＭは懐かしいと思われる方も多いでしょうね。お約束のクリスマスＣＭソングに青春ドラマ風の構成も今は無いCMかも・・。　そのＣＭの”Ｘ”エクスプレスになったのは初代０系新幹線の後継モデルとしてシャープな外観と編成の一部が2階建てとなった１００系新幹線。その登場は驚きでした。個人的には1度だけ１階の個室を利用した経験があります。その時の幼子も今や母親になっていますが・・・。　そしてこの季節の”お約束”ともいえるＣＭは当時のアイドルたちが年ごとに入れ替わって出演していましたね。肝心のＣＭ車輛は最後には１００系から７００系にスイッチ・・その７００系も東海道では過去帳になっていますが・・。そんな２階建て新幹線は１００系の往年の姿からです。　ふたまたせんさんから　東海道新幹線は今やN700系オンリーになってしまいましたが、約20年くらい前、21世紀に入ったばかりの頃は、300系電車が主力でした。700系が既に走り出していましたし、500系も走っていました。　新鋭700系の増備で100系がどんどん淘汰されていく時期でもありました。でも今考えれば、4種類もの車両が撮れて楽しい時期でしたね。この頃はまだ、ホームには安全柵がない頃で、入場券でついつい2時間が過ぎてしまい、自動改札では無い有人改札のゲートが閉まってしまったことを思い出しました。（笑）写真は平成12年（2000年）5月の浜松駅での撮影です。　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
23Dec
- カラフルな天竜浜名湖鉄道
  　最近の天竜浜名湖鉄道はオリジナルの車輛を探すのが一苦労！？と思わせるほどラッピング車が増えました。地鉄にとっては重要な収入源ですので仕方が無いのでしょうね。　そのラッピングも企業ＰＲ仕様からアニメ、旧塗装仕様と多彩で被写体には困らないかも！？僅かな時間でもそれなりに撮れるのがいいですね。そんなカラフルな天竜浜名湖鉄道から。
22Dec
- 大鐵：復活の古豪Ｃ１０８号機牽引のＳＬ急行かわね路号
  　先日の大井川鐡道の様子からです。きかんしゃトーマスの後は復活したＳＬ急行かわね路号が来ました。今回の牽引機は長らく戦線離脱していた大鐵の古豪はＣ１０８号機。さらにＳＬ急行かわね路号もめでたく復活です。　Ｃ１０８号機は客車３両を補機のＥＬ無しで楽勝に牽引。古さを感じさせない古豪は健在です。そんな様子から。
21Dec
- 旧型電機機関車の重連からモンスターディーゼル機関車へタキの引き渡しを
  　今も残る私鉄とＪＲとの貨車の引き渡し。国鉄時代は多くの私鉄で貨物輸送をしていましたが、トラック輸送に切り替え等で廃れてしまいましたね。　名古屋ではまだタイトルのような貨物の引き渡しが行われています。ちょい前のＪＲ貨物のディーゼル機関車はＤＤ５１でしたが、今は元北海道で活躍していたモンスター機関車ことレッドベアはＤＦ２００に置き換わっています。　このＤＦ２００は１両で旧型電機機関車２両分を悠々と牽引可能の力持ち。さすがに北の大地で非電化路線を延々に牽引してきた実力の持ち主なのでしょうね。そんな様子をお馴染みになった「ふたまたせん」さんのリポートからです。　　ふたまたせんさんから　先週、関西線富田駅へ行ってきましたので、JR貨物から三岐鉄道への最新貨物列車受け渡し状況のレポートします。塩浜・四日市から上りJR貨物5362レが富田駅ホームへ入線します。この列車は、セメント専用のタキ1900の返空で、この日のカマはDF200 216号機でした。　到着するとすぐにカマ（DF200）は外され、三岐鉄道のカマに付け替えられます。その後は三岐鉄道線の専用貨物3713レとして富田駅を出発、東藤原駅に向けて発車して行きました。この日の三岐鉄道のカマはED454＋ED457の重連でした。前回、4年前に行った時はこの仕業はＪＲ貨物はDD51でした。こんなところにも新旧カマの交代がありますね。　それではその様子からです。　それにしても長い黒タキの車列ですね。
20Dec
- ＪＲ東海：新たに廃車回送されたキハ８５系たち
  　先週、新たに廃車回送されたキハ８５系が西浜松に到着との情報を頂きましたので、確認をしました。確かに数的にも増えていますが、編成番号は不明です。　またＪＲ東海のアナウンスでは現行のキハ８５系はＨＣ８５系に全て置換とありましたので、２１１系共々、さらに廃車が行われるのでしょうね。そんな西浜松の保留線では意味は解りませんが、先頭車に黄色い丸印がペイントされていました。そんな様子から。
19Dec
- 大鐵：トーマスの「WINTER HOLIDAYS」出発！
  　今月１６日に部分復旧した大井川鐡道の本線。なんと８３日ぶりだとか・・。ちびっ子たちも首を長くして待っていた事でしょうね。復旧と共にきかんしゃトーマスも帰ってきました。今回のトーマスは大鐵フラッグシップのＣ１１１９０号機です。　そしてヘッドマークには「WINTER　HORLIDAYS」を掲出。車体には冬らしく雪の結晶の装飾もありますね。客車にはメリー・クリスマスのボードをチョイス！　今回は新金谷ー家山でのショートバージョンで運転。そのため帰路はバック運転という趣向でした。それでも沿線では多くの子どもさん連れの家族が一目見ようと賑わっていました。そんな様子から。
18Dec
- ＪＲ東海：シュールな空の下、酷電の逆襲！？
  　お馴染みのＪＲ東海の普通電車は静岡横断列車ですが、大方、土日の運用は２１１系とセントラルライナー色の６両編成が充当されますが、１７日の土曜日には久しぶり？に２１１系６連が充当されました。　セントラルライナー同士の６連運用もある！？との事だったので少しこの週末に期待していたのですが、結果は真逆の２１１系現存車輛をかき集めた編成での対応だったようです。　まあ、終末期にはよくある事！？朝の空模様も冬空らしくどんよりとした中で余計にシュールに映るような・・！？そんな様子から。
17Dec
- 只今、保存車修繕中！
  　天竜浜名湖鉄道は天竜二俣駅そばに展示されているキハ２０形とナハネ２０。長い年月は塗装劣化等も進みますね。小規模ながら修繕中の両車を久しぶりに見ました。　特にキハ２０形は行き来する後輩たちを毎日眺める余生はまた素晴らしいですね。屋根付きの展示にするとまた痛みも違うのかもしれませんが、見る側にするとオープンの展示感が親近感を覚えるような。そんな両車からです。