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14Jul
- ＪＲ東海：浜名湖を渡る異様なブツ４
  　もうお馴染みになった感のあるＪＲ東海のブツ４。浜松から豊橋に向けて毎朝行きますね。その中で、今回は久しぶりに浜名湖第３橋梁にて抑えてみました。やはり異様な２両編成連！？２１１系が先頭で、以下３１３＋２１１＋３１３系もいつも同じ。　ケツの３１３系は今回は前パン無しの編成でしたが、中には前パンも上げていく輩にいます。一体、何のために毎日豊橋詣出！？、で、それはいつまで続くのやら・・・謎が多いミステリートレインです。
13Jul
- 京成：本線を駆ける３５００形は（東成田）芝山行き
  　京成の古参兵である３５００形。まだ本線を行き来していますが、その中で早朝に（東成田）芝山行きに遭遇しました。　こちらの頻度はかなり少なそうな。大方は京成成田ー東成田のピストン輸送がメインと思われますが・・・そんな様子から。
12Jul
- 名鉄：レトロなカラーも走る蒲郡線は三河鳥羽駅にて
  　名鉄の蒲郡線。２両編成がメインで行き来しているイメージでしょうか？三河湾を望む路線で、最近はレトロなカラーをした車両も走っていますね。　この路線は単線ゆえに中には列車交換をする駅もあります。その一つで待ち構えていたところ、レトロカラーとスカーレットの交換を抑えられた次第です。その様子をお馴染みのレイルサロンC６０さんから　　　　レイルサロンC６０さんより　先日、吉良へ行きました。吉良温泉の直前に名鉄の線路を横切るんです。妻に頼み込んで１本だけ撮影しました。名鉄の蒲郡線は以前から廃止がとりざさされていて決して安泰ではありません。かつては碧南から吉良吉田まで路線があり、撮影もしています。　最後の頃はＤＣが運行して電化区間でありながらおかしな区間でした。矢作川を渡る区間は壮大でした。（三河線の猿投⇔西中金もそうでしたが。）吉良吉田の駅は構内に名残を残しています。車両も留置します。その踏切のある、三河鳥羽で交換風景を撮影しました。３０分ヘッドで運行しています。最後は蒲郡駅です。左側はＪＲです。２０１２年１１月２２日の撮影です。　　※撮影は全てレイルサロンC６０さんです。
11Jul
- 京成：活気ある京成高砂駅にて
  　お馴染みの京成電鉄は京成高砂駅からです。相互乗入で数社の車両が行き来していますので、各社個性の共演でもあるような。　アップダウンのある複々線もタイミング次第では単行であったり、数両が並んだりとバラエティも豊かです。そんな様子から。
10Jul
- 京急：普通運用で頑張る１５００形
  　先日は特急運用の１５００形をアップしましたが、今回はお約束の普電の１５００形です。今や京急の老兵である１５００形。それでも本線を行き来するのは立派ですね。赤い車体色に細い白い帯も健在なのが嬉しいです。そんな様子を京急品川駅から。
09Jul
- ＪＲ貨物：桃太郎でのムドとレール輸送
  　お馴染みのＪＲ貨物の桃太郎ことＥＦ２１０によるムドとレール輸送からです。どちらも定番になっていますね。そんな様子から。　　※撮影は全てまっつんさんです。
08Jul
- ＪＲ東海：七夕の日の西浜松から
  　今年の七夕は日曜日ですので、作業的には先週末の様子でしょうか？少々、動きがあったようで、長い間保留されていた３１１系が解体作業に突入したようです。　そして２１１系の火災車両は台枠のみ残して上物は姿を消しました。そんな様子から。
07Jul
- 福鉄：福井の地を走る元名鉄の市電
  　前回はえちぜん鉄道が導入した市電こと「キーボ」を紹介しましたが、福井鉄道には元名鉄の市電たちも活躍しています。減税は連接車体の市電たちですが、さすがに雪国であるゆえ特別の装備をしたものもいるようです。そんな様子をお馴染みの「ふたまたせん」さんから。　福井鉄道の最近では、自社発注のLRT最新鋭車両ことフクラム、およびフクラムライナーのF1000形、F2000形が話題になりますが、忘れてはいけないのが元名鉄の770形、880形で相変わらずの主力車両としてまだまだ、頑張っています。　この2形式は同じ塗装で見分けにくいのですが、車幅は770形が130ミリほど狭く、何よりも前面の排障器が880形の方が立派です。両方とも、2両の連接車で、ラッピングを施された車両もあります。福井は雪国という事もあって、車両基地にはスノウプラウを付けたものもありました。　　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
06Jul
- ＪＲ東海：３７３系特急電車の「快速」や「さわやかウオーキング」ヘッドマーク
  　３７３系電車は特急電車でありながら、本来の仕様を逸脱?した普電やホームライナーでの活躍を見る機会が多いように思います。これは当モデルの後継モデル無しや使い道が乏しい中での苦肉の策かもしれません。　その中で「さわやかウオーキング」はイベント列車であり、青い「」快速表示はおそらくホームライナーが定刻に間に合わずで、特別料金を徴収できずの策かもしれませんね。そんなある意味、レアなヘッドマークを含む仕様から。　　※撮影は全てまっつんさんです。
05Jul
- えちぜん鉄：「キーボ」が福井鉄道を走る！？
  　福井県を走るえちぜん鉄道、こちらは一部区間を福井鉄道と相互乗り入れをしています。通常の鉄道車両と市電との相互乗り入れ！？全国的にもあまり例はありませんが、どうなっているのでしょうか？　えちぜん鉄道はＪＲ東海の使用しなくなった１１９系を改造して入線していますが、問題は福井鉄道の市電での対応。結果的には新たに市電タイプの車両を用意して運用しています。名称は「キーボ」かわいらしい名前ですが、姿も愛嬌のあるようです。そんな様子をお馴染みの「ふたまたせん」さんから。　福井のえちぜん鉄道と福井鉄道は相互乗り入れをしていますが、今回は、えちぜん鉄道側の福井鉄道へ乗り入れる車両を紹介します。えちぜん鉄道は通常の車両、福井鉄道は路面電車タイプの鉄道ですが、双方違うタイプの鉄道でどうやって運行しているのかというと、えちぜん鉄道の通常車両は福井鉄道側の線路は走れないので、えちぜん鉄道が路面電車タイプの車両を作ってそれを走らせています。　区間は双方の鉄道の接点の駅の田原町駅からえちぜん鉄道側は鷲塚針原（わしづかはりはら）迄で、福井鉄道側は全線、田原町～福井駅～たけふ新までとなっています。　2両の連接車で、黄色い塗装で Ki－bo（キーボ）の愛称で呼ばれ、会社のキャッチフレーズは、ドクターイエローよろしく「見かけたらいちにちハッピー」となっています。　　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
04Jul
- ふたまたせんさんの写真展のおしらせ
  　当ブログでよく投稿してくれている「ふたまたせん」さんの写真展が行われる事になりました。勿論、題材は「ふたまたせん」こと現・天竜浜名湖鉄道。同社のHPにもすでに案内が掲載されていますので、知っている方も多いかもしれません。最近は福井鉄道や美濃鉄道も数回投稿してくれていますね。そんな「ふたまたせん」さんから。　お知らせですが、昨年に引き続きまして今回は細江の細江図書館にて写真展を開催する事になりました。今回は私ともう一人の2人展で、新旧比較の写真ではなく、昔の写真のみです。　　　　半世紀前の写真ですが、カラー写真を比較的多くしました。期間中はトークショーも行う事になりました。よかったらどうぞお出でください！また、このお知らせは天浜線HPの中のイベント欄は6／17付で紹介されています。　おそらく画像はＳＬはＣ５８やキハ２０形がメインでしょうか？ちょっとしたタイムスリップですね。※※※写真展の案内でした。
03Jul
- ＪＲ東海：３１３系増結し６両編成で熱海を目指します
  　ある日の浜松駅。３両編成の元セントラルライナー色が熱海行で停車していました。あれ？ここから単独で熱海まで？と思っていたところ場内アナウンスで後ろに３両連結との事。　きっと２１１系と思っていたら来たのは３１３系でした。ノーマルT12編成とセンタラルライナー色はS3編成がコンビ連結して遠路・熱海まで出陣になります。２１１系は廃車・譲渡で既に玉不足か！？その連結の様子から。
02Jul
- 天浜線：検測で天浜線を駆けるドクター東海を大カーブで
  　先日行われたドクター東海による天竜浜名湖鉄道の検測の続きからです。今回は途中の大カーブを行く様子からになります。撮影はお馴染みの「ふたまたせん」さんで、森駅から更に追いかけ[一宮～敷地間]で撮影した分との事です。　　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
01Jul
- ＪＲ貨物：最後の力を振り絞り駆ける６５たち・後編
  　少々、間が空きましたが、６５カモレの後半からになります。数は少なくなったとは言え、やはり６５のインパクトは大きいですね。往年の特急色も見られると徳をした気分になります。そんな様子から。　　※撮影は全てまっつんさんです。
30Jun
- 福鉄：恐竜王国福井で市電とコラボを
  　福井駅の駅前はさながら遊園地のアトラクションのように恐竜がひしめいていますね。見様によっては映画さながらのちょっとしたタイムスリップのようでもありますが、そこで恐竜と福井鉄道の市電とのコラボからです。　オブジェの恐竜は当時のスケール的に再現されているとなるとやはりデカいですね。市電を凌駕します。撮影はお馴染みの「ふたまたせん」さんから。　皆さんご承知のように福井は恐竜の街としてと知られていますが、福井県内では恐竜の化石が数多く発見されていて、県立の恐竜博物館まであります。　街のいたるところに恐竜が復元されていますが、今回はJR福井駅前、福井鉄道の路面電車の福井駅すぐ横にある恐竜「ティラノザウルス」を紹介します。福鉄電車とのコラボからです。　　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
29Jun
- ＪＲ東海：先週末の西浜松
  　もう今週も終わりになりますが、先週末の西浜松からです。「快速」表示の２１１系とは反対側のいつもの様子からになります。　まだ火災を起こした車両も解体途中でありました。そして他社への譲渡が進む中でも解体される車両も多々あります。そんな様子から。
28Jun
- 福鉄：保存の大柄車両は２００形
  　福井鉄道の話題からです。前回はドイツの市電をアップしましたが、同じ市電でもまんま通常の鉄道車両をかつて使用していました。しかも連接の２両編成で。「急行」の表示もありますね。　一般的に通常の車両ですと駅にはホームがありますので、線路と車両との段差はさほど気になりませんが、これがほぼ地上高とおなじ市電ですと・・・どうなっていたのでしょうね。正解はドア下に昇降用階段が出るギミック付きでした。そんな保存車をお馴染みの「ふたまたせん」さんから。　今回の福井鉄道で、保存車両200形です。車両基地のある、北府（きたご）駅横に保存車両200形の203-1と203-2の2両編成が展示されています。　ある意味、今のＬＲＴの先駆けのようにも見え、屋上には分散式クーラー装備で綺麗にレストアされ、しかも屋根付きの車庫も完備。かつてのフラッグシップを今に伝える姿ですね。　　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
27Jun
- 天浜線：ドクター東海が天浜線を検測
  　２５日は年２回のお約束であるドクター東海による天竜浜名湖鉄道の検測でした。梅雨の時期ですが、お天気にも恵まれ、沿線のアジサイはどうだったでしょうか？お馴染みの「ふたまたせん」撮影からです。　２５日撮影分は天浜線にキヤ95系検測車入線の写真です。東海道線上の送り込みでは、安間川橋梁にて。天浜浜線内はいこいの広場駅付近こと森駅です。　まずは送り込みから。出発点の掛川を目指します。　たくさんのアジサイがお出迎え。　今回はDR１編成でした。　　※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。
26Jun
- ＪＲ東海：２１１系最後の「快速」表示！？
  　続々と廃回されてくる２１１系たち。されど運良く他社での第2の人生を謳歌できるものもいますね。またまた三岐鉄道に譲渡があったような。三岐鉄道にしてみれば元西武の車両を駆逐でしょうか？　そんなこんなではありますが、西浜に保留されている廃車の車両たち。その中で唯一青い「快速」表示をしているのがいました。なんか無念さを感じさせますね。そんな様子から。
25Jun
- 西濃鉄：特別編・ＪＲ化後の西濃鉄道から
  　「ふたまたせん」さんから貴重なＪＲと西濃鉄道とのかかわりを複数アップしてもらいました。で、お馴染みのレイルサロンＣ６０さんからは貴重なＪＲ化後の西濃鉄道を投稿してもらいましたので、その様子からです。　当時は勿論、赤ホキではなく、三岐鉄道のような黒いホキだったようです。そんな様子をレイルサロンC６０さんからです。　　西濃鉄道が続きましたね。私も以前に何度か行きました。まあ、現在は１本しか路線は存在しませんが昔は昼飯線というのがあったようです。機関区の横の線をたどると昼飯線はありました。途中に好ましい踏切もありました。　美濃大久保でスイッチバックします。貨車が放置されていました。終点は昼飯ですが、途中に積み出しができる場所がありました。終点の昼飯にはトロッコ軌道がありました。もちろんどちらも撮影しています。撮影は平成４年の９月２６日ですが、いつ廃止になったのかはわかりません。　国鉄時代から!?の美濃赤坂。　レトロな感じの踏切小屋。　美濃大久保にて。　昼飯前にて。　　　※撮影は全てレイルサロンC６０さんです。