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11May
- くまモンでお馴染みの熊電オールキャスト！？から
  　久しぶりに九州は熊本電鉄のネタからです。東京メトロの車両たちが譲渡されて話題になっていますが、先月も元日比谷線の０３系が営業運転を開始しました。僅か２両編成になったのもちょい奇妙ですが、彼の地で頑張ってもらいたいですね。　そしてこちらにはそれ以前に譲渡された車両たちもてんこ盛り！？青ガエルを筆頭に同じく東京メトロ０１系、さらに都営地下鉄、南海電鉄の車両も。　そしてこれまた偶然でしょうか！？ターミナル駅は北熊本駅の２面3線のホームに収まりきらず保留線にも登場した熊電のオールキャストをお馴染みのたかぽんさん撮影分から。　　　　　　　　　　　　　※撮影は全てたかぽんさんです。
- ザ・ムド対決！？
  　たまたま２日レンチャンで目撃したムドのカマたち。最近は甲種輸送とか送り込みでしょうか？頻度も多いような。その中で同じ桃太郎同士のムドは重連のようにも。　一方、新塗装桃太郎とＪＲ貨物更新色のＥＦ６５も初組み合わせ！？ちょっと雰囲気が異なるような。そんなムド対決からです。
10May
- 気になる・・てんこ盛りの大鐵グッズから！？
  　大井川鐵道と言えば全国区での知名度の鐡道会社かもしれません。勿論まず頭に浮かぶのは代名詞のＳＬたち、そしてレトロな電気機関車や最近では昭和の電車たち、さらにアプト式登山鉄道もありますね。そんなてんこ盛りの布陣ですが、やはり自社をアピールする資材とも言えるオリジナルグッズたちも多種あります。　今回はそんな大鐵オリジナルグッズたちの紹介です。で、気になるアイテムはまず鐡道会社なのに何故かレトルトカレー！？それも「赤」と「黒」の2種類のカレーです。赤いカレーはご察しのとおりアプト式の登山鉄道のカマの色から。ただし辛さが半端無い！？アプトにて挑む９０パーミルと同じ脅威の黒カレー９０倍辛さだとか・・・。聞いただけで汗タラタラ。某人気ＴＶの挑戦者たちも完食できるのでしょうか？　因みに食べたのはお馴染みのナカジさん。早々ギブしてはちみつを投入！ちなみに完食しても特典はありません。(笑)。で、もう一つは黒いカレー。こちらはＳＬからのまんまの色ですね。見た目はイカ墨のごとく真っ黒！？お味も気になるところです。　食べ物の次はお馴染みの缶バッチやマグネット類。その中で千頭駅売店限定販売のものがＤＤ２００形式のディーゼル機関車にこれでもか！？の巨大なスノープラウ装着のモノ。実際にあったのでしょうか！？日本より異国のモノのようにも・・・。　お約束の小物類はなんとも高級そうな牛革製の小物ケース。大きさはスマホと同じくらいらしいですが、お値段はかなり高価だとか・・・。もっともスマホケースも牛革製ならかなり高いですよね。「清水の舞台から飛び降りる・・」くらいのつもりで購入したとか。実際、有名ブランド製の財布も買うときは肝心の財布の中身はからっぽになるのと同じ理屈！？(笑)　最後はオリジナルグッズではありませんが、クーポン券やお土産、食事ガイドが掲載されている情報誌。意外と重宝するアイテムかもしれません。他社でもこの手は多々あるのかもしれませんが、結構、幅広くラインナップをしている大鐵グッズたちからです。ハヤシライスのようにも見えますが、存在感のある赤いルーはズバリとうがらし！？　　　こちらはイカ墨のごとく黒い、黒カレー。まさにＳＬ色でもありますね。　　　　　　巨大なスノープラウ装着のＤＤ２００機関車の缶バッチ。　こちらが牛革製の小物入れ。色の黒はやはりＳＬから！？手触りも気になる。　　　最後はトーマスが表紙の情報誌。これだけアイテムあったら最強！？　　　　　　　　　※撮影と購入は全てナカジさんです。　
09May
- 混合列車！？いいやレール運搬Ｗカマ仕様でした
  　ある日のレール運搬貨物。いつもと何だ変わらない！？と思っていましたら、桃太郎の次位には何故かＤＥ１０にコキまで・・いわゆる混合列車状態。ＤＥ１０は単にムド！？と思いきや西浜松からはそのＤＥ１０が牽引して静岡貨物までレールを運びました。　一見、桃太郎がそのまま静岡貨物まで運んでも良さそうですが…何故かカマを変えて向かうのは毎回同じ。日車・豊川工場からの甲種輸送では真逆なのも面白いですね。(笑)そんな様子から。　　　　　　　　　　　※撮影は全てナカジさんです。
08May
- 引き継がれる！？名鉄スカーレット
  　久しぶりに有名な橋梁で名鉄を撮影してみました。先日はニューモデルのアナウンスもありましたが、やはり名鉄と言えば赤色は通称：名鉄スカーレットですね。デビューは今や伝説的になっている７０００系パノラマカーからだとか・・。　そのパノラマカーのデビューは１９６１年ですので、半世紀以上もの歴史がありますね。その後優等列車にはアイボリー系の車体色、さらに通勤電車も鋼鉄製からステンレス系はシルバーの車体色ベースになりましたが、スカーレットは帯色でイメージを引き継ぎ。最近は塗装仕様の見直しで帯色からやや面積拡大と時代回帰のようにも・・。　イメージをわざわざ変えるよりかは遠目でも目立つ赤色がやはり名鉄らしいのかもしれません。ニューモデルも赤色面積が増えている！？そんな名鉄の車両から。
07May
- 山陰本線を駆ける車両たちを
  　先日は「サロン令和」抑えたナカジさん。折角の遠征ですので、その路線を走る車両たちを抑えました。もちろん、時間的なものはあったのですが・・・。　並べてみれば観光列車、特急列車、ディーゼル車、絶滅危惧種の１１５系改造車！？で、電気釜・・・もろもろの車両たちを抑えられました。その様子から。
06May
- 新緑とツツジとカラフルトレインと
  　5月は新緑が鮮やかになりますね。久しぶりに豊橋鉄道は渥美線で新緑と今が旬のツツジと自慢のカラフルトレインを抑えてみました。豊鉄のカラフルトレインは１０編成の１８００系にそれぞれのカラーを施し、そのカラーをイメージする花を側面に表しています。　今回は先に申しました「ツツジ」なのですが、肝心のツツジ仕様は検査受け！？編成をバラされスイッチャーのお世話になっていました。今旬なのに残念ですね。そんなこんなの様子からです。
05May
- ＪＲ貨物・東京メトロ２０００系甲種輸送
  　４日は大型連休中ではありますが、まさかの甲種輸送はお馴染み東京メトロは２０００系第０７編成が日車・豊川工場より行われました。　牽引機は西浜松までがＤＥ１０１１６５号機。西浜松からは国鉄特急色のＥＦ６５２０６５号機でした。その様子から。　　　　　　　まずは稲沢より単機回送のＥＦ６５２０６５号機。　ＤＥ１０１１６５号機牽引の甲種輸送一行。ＥＦ６５２０６５号機にスイッチして東を目指す甲種一行。
04May
- 臭～いモノを運ぶ貨車！？
  　大型連休中ですので、貨物輸送は極端に少なく、肝心の貨物ターミナル駅も門を閉ざしているところもあるかもしれませんね。そんなお暇な中ですが、ちょい貨物の小話からです。現代の鉄道貨物輸送はコンテナ輸送がほとんどですが、そのコンテナのフレームらしきモノを使用したようなフレームの中にタンクが置かれているコンテナ！？があります。　もっともタキと言う・・ガソリンや軽油等を輸送する専用のアイテムもありますが、コンテナのフレームもどきの中に収められた小型のタンクの中には「臭素」といういかにも臭そうな！？物体を収めたタンク車を目撃しました。実際に臭素は不愉快な匂いを伴うのだとか・・ただし輸送用のタンクからは匂いませんからご安心を。　改めて「臭素」を調べてみますと自然界の中にも存在し、学校でも習った元素記号表にもちゃんとあるシロモノ。記号は「Br」で原子番号は３５というモノ。ただし毒素があり素手での触りや飲食は勿論ダメ。色は赤褐色でいかにも・・という物体ですね。何に使用するのかと思いきや、新幹線や航空機の内装に使用とか・・・・難燃性の性質があるそうです。　毒を持って毒を制するワケではありませんが、世の中、相反するモノが意外と役に立っているのかもしれません。そんな大切な臭い臭素を貨物輸送でも取り扱っていたというお話でした。滅多に見られないシロモノでもあるようです。
- 大鐵・「令和」改元記念号運転
  　大井川鐵道では４月末に「ありがとう平成」を運転しましたが、月が変わった5月は１日～３日まで「令和」改元記念号を運転しました。　最終日は３日の2本のＳＬ記念列車にはＣ１０８号機とＣ５６４４号機が充当。多くのギャラリーで賑わいました。その様子から。
03May
- これが大サロ「令和」だ！？
  　昨日はサロンカーなにわ使用の「サロンカー令和」をプロローグでお伝えしました。撮影は1日、あまり天気の良く無い中でしたが、結果、撮影場所は計５か所にて慣行。いきなり新元号は令和にてド根性を発揮したのはお馴染みナカジさんでした。　「サロンカー令和」や「大サロ令和」とか名称をつけていますが、今回の正式名は「サロンカーで行く出雲の旅」だそうです。ファンとしては新元号令和での中、ヘッドマークにも「令和」とされたらテンション上がってしまいますね。(笑)それではその様子からです。　　　　　　　　　　　　　　※撮影は全てナカジさんです。
02May
- ＪＲ西日本・「サロンカー令和」を運転
  　１日、新元号「令和」誕生をお祝いでは、サロンカーなにわを使用した「サロンカー令和」が前日より運転されました。今回の大阪ー出雲市への工程は途中、「平成」→「令和」へと元号が変わりました。　さぞ車内は盛り上がった事でしょうね。牽引機はＤＤ５１１１９１号機で出雲市を目指して山陰路を駆けました。その様子をナカジさん撮影分からです。　　　　　　　　　　　　　※撮影はナカジさんです。
01May
- 「令和」で復活！？豊鉄に来たモ８００形
  　数々の数奇な運命を乗り越え再び集合した元名鉄モ８００形の３両。今年３月には福井鉄道のモ８００形は豊橋鉄道へ搬入されましたね。そして時代は「令和」になって再度の復活でしょうか！？　まだ具体的な動きがない中、豊鉄のパト電仕様と福鉄カラーの３両がいるのも強運の３両を感じさせますね。こちらは台車を改造し急カーブに対応してからの営業運転でしょうか？できれば福鉄カラーは残して欲しいような。　デビューは２０００年は平成１２年ですから車歴は２０年弱。比較的長い活躍が多い市電ではまだまだ新参モノ！？そして部分低床でもあるので時代の過渡期であったのかもしれませんね。そんな彼らから。
30Apr
- 大鐵・ありがとう平成ヘッドマーク掲出・後編
  　大鐵の「ありがとう平成」ヘッドマーク掲出・後編はナカジさん撮影からです。ちなみに先のオサさん撮影のカマたちとは異なるカマはＣ１１２２７号機が出陣です。同機はトーマスやらオリジナルやらで忙しい！？もう1機のC１１１９０号機は検査のようです。残念。　ところで、それぞれカマの個性もバッチリ表現できたかな。日章旗の有無もありましたね。そして去り行く「平成」時代、何か年末の去り行く年のごとく・・寂しくもありますね。それでは後半の２機からです。　　　　　　　　　　　　　※撮影は全てナカジさんです。
- 大鐵・ありがとう平成ヘッドマーク掲出・前編
  　いよいよ平成も最後の日になりましたね。多くの鉄道会社でもこの歴史的イベントをお祝いのようです。ＳＬで有名な大井川鐡道もお馴染みのＳＬにヘッドマーク掲出で過ぎ去る「平成」を惜しむかのように川根路を今月末駆け抜けました。今回はお馴染みのオサさんが抑えた大鐵版「ありがとう平成」からです。　　　　　　　　　　　　　※撮影は全てオサさんです。
29Apr
- ＪＲ貨物・シキ８００Ｂ２返却
  　　先日は大物貨物シキ１０００形は３両の返却輸送がありましたが、２８日には単体ではさらにデカい特大貨物はシキ８００Ｂ２は１両の返却輸送がありました。　牽引機はＥＦ２１０こと桃太郎は５号機ですが、シキ８００の1両の方が桃太郎より全長は長いかも！？その巨体・恐るべし。(笑)その様子から。　　　　　舞阪ー高塚を行く返却便　　※４・５枚目はナカジさん撮影です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　西浜松にて　　　　　　　　　　　　　　浜松ー西浜松を行く返却便　　　　　　　　　　　　　※ラスト2枚はオサさん撮影です。
28Apr
- 史上初・元号変わり大型連休スタート！遠鉄も「平成→令和」ヘッドマーク掲出
  　いよいよ待望の歴史に残る大型連休がスタートしましたね。初日は皆さまどうお過ごしでしょうか？浜松を走る地鉄の遠州鉄道でも同社のＨＰにて「平成→令和」ヘッドマーク掲出をアナウンスし、最新の２００７Ｆにてお祝い運転です。　余談ながらパソコンに「令和」を入力すると問題無く変換しました。皆さんバンバン入力して「令和」が登録されたようですね。(笑)ともあれ、そんな様子から。
27Apr
- 量産試作新幹線Ｎ７００改Ａ・X０編成・編成バラシ始まる！？
  　ＪＲ東海・浜松工場にて数カ月保留であった量産試作新幹線ことＮ７００改ＡはＸ０編成、先日保留線の中で東京方向の１６号車が編成から外されストレッチャーにて牽引。さらにトラサーバーにて路線を水平移動され隣の建屋に消えました。　いよいよ最期の時が迫ったのでしょうか？平成を駆けた覇者も時代の終焉と共に運命共同体！？その様子を偶然ナカジさんが捉えましたのでアップです。Ｘ０編成を見守るようにこの日はＮ７００Ｓ・試作Ｊ０編成も構内にいました。※撮影は全てナカジさんです。
26Apr
- 最近の６６は専用貨物便とレール運搬！？
  　最近、見る機会が減ったとのウワサがあるのは”ロクロク”ことＥＦ６６形式直流電気機関車。もっとも同形式の０番台こと通称：ゼロロクは２７号機の「ニーナ」のみ現存しているので、メインは１００番台の動向になります。　今春ダイヤ改正後はフクツー便に充当ですが、その他はほぼ全滅状態！？同じような専用貨物列車であるカンガルー便にも充当とあとはレール積載運搬車。日中で見られる可能性が高いのはこの両車でしょうか？　ＥＦ６６の１００番台はＪＲ化になってから製造の貨物機関車であり、最近は同じくＪＲ貨物代名詞の「桃太郎」に食われている！？先にＥＦ２００も戦線離脱しましたし・・同じような危機感も・・そんな奇遇であって欲しい想いから。　　　　　　　　　　　※撮影は全てまっつんさんです。
25Apr
- ＨＤ３００は２９号機から５号機へスイッチ！？
  　ＪＲ貨物は入替機であるＨＤ３００形式。西浜松では今春のダイヤ改正直前にＤＥ１０から本形式に機種変更したのですが、約ひと月慣れない仕事場で頑張っていたのが２９号機。２０１８年度製作のバリバリニューカマーでした。　ところが先日ムドで新鶴見から送り込まれたのは少々先輩である５号機。やはり火の無い処に何とやら・・・僅かな期間でスイッチのようです。ただしこのスイッチも長くは無いとの噂もありますので、またホンチャン２９号機に代わるのかもしれません。　このあたりの運用が良く解らないトコロでもありますね。(笑)ともあれ闇夜に浮かぶ新参５号機からです。　　　　　　　　　　　　※撮影は2枚ともナカジさんです。