今回の失われた鉄路は福井県は敦賀から港に至る２．７キロの敦賀港線からです。北陸新幹線も敦賀まで延伸しいよいよ近畿圏に突入ですが、こちらは北陸本線の支線として荷物専用の駅と路線でした。
敦賀港駅は明治１５年（１８８２年）に開業した歴史的にも古参の荷受け駅で、日本海側との交易で出入りする船舶の荷物を請け負っていたような。茶トラに積載は石炭でしょうか？今では無いであろうその数両も迫力ある光景ですね。
旅客輸送もありましたが、２０２５年に終了しています。そんな敦賀港線をお馴染みのレイルサロンＣ６０さんからです。
敦賀港を送ります。撮影日は忘れました。船を入れて撮影したいと思いがんばりました。DE10が牽引していました。最後の写真は駅舎です。
※撮影は全てレイルサロンＣ６０さんです。