今回の３セクになった路線は岐阜県を走る樽見線・樽見鉄道からです。東海道線は大垣駅から分かれ樽見に至る路線は３４･５キロになります。
以前はセメント輸送もありましたが、全線が非電化単線路線で、大垣を出てすぐに長大な揖斐川橋梁は圧巻ですね。橋梁を単行の気動車が行く様もなんとも、のどかと言いましょうか！？
また沿線には桜のシーズンでは有名な桜の名所もあります。※当ブログ：樽見鉄道参照。１９８４年に現・樽見鉄道になりました。お馴染みのレイルサロンＣ６０さんからです。
3セクになった樽見線を送ります。行った時と順序が違いますが、大垣から順に掲載します。美濃本巣からはセメント工場への専用線がありましたが、それは別途送る予定です。美濃本巣では樽見鉄道への準備が進められていました。
１・大垣 ２、３・美濃本巣 ４、５・美濃神海 ６・美濃神海
※撮影は全てレイルサロンＣ６０さんです。
