28日、大物車シキ801が積載での様子を抑えてみました。やはり積荷が重いのでしょうか?安全を考慮しての積載時の最高時速45キロとは言え、かなりなスローペースでした。
その積荷は線路スレスレの吊下げ状態、その牽引機は桃太郎134号機でヨとシキ801の構成でした。そんな様子から。
28日、大物車シキ801が積載での様子を抑えてみました。やはり積荷が重いのでしょうか?安全を考慮しての積載時の最高時速45キロとは言え、かなりなスローペースでした。
その積荷は線路スレスレの吊下げ状態、その牽引機は桃太郎134号機でヨとシキ801の構成でした。そんな様子から。