先日はアプトの道をアップしましたが、アプト後の信越本線では長いトンネルをつくりましたが、やはり勾配がキツいので専用のカマ(通称:峠のシェルパ)を充当しました。

 

 されど新幹線開業後はこちらも廃止され、かつての面影は保存機のみですね。そんな峠のシェルパたちの様子と数々のヘッドマークからです。

 

 ※撮影は全てまっつんさんです。