今回は都会近郊の中では珍しい部類になるかもしれない、電化・非電化の交差駅である八高線は高麗川（こまがわ）駅からです。路線名の通り八王子と高麗川を結ぶ路線ですが、高麗川駅からは群馬の高崎まで路線をのばしています。
八王子から高麗川までは電化路線、高麗川から高崎までが非電化路線であり、直通列車はありません。将来的にはハイブリッド車両投入で直通列車もできるのでしょうか？そんな様子をお馴染みの「ふたまたせん」さんから。
今回はJR東日本は「八高線：高麗川（こまがわ）駅」です。JR八高線は八王子から高崎線の倉賀野（くらがの）まで結ぶ路線で実際の運行は倉賀野から高崎線へ乗り入れ高崎迄運行しています。
しかしながら、この八高線は八王子から途中駅の高麗川（こまがわ）迄は電化されていますが、そこから倉賀野迄は非電化区間となっていて、八王子から倉賀野・高崎へ直通する列車は1本もありません。
高麗川駅には大宮から川越線が乗り入れていますが、こちらは電化されていて、八王子を出た列車は高麗川からすべてが川越へ行きます。片や電化、または非電化という事で当然そうなってしまいますが、八王子から高崎へ行くのには高麗川でディーゼルカーに乗り換える必要があります。
高麗川駅から北方、高崎方面を見ると電化された線路は大きく右に分岐をしていて、写真は高麗川を発車したＥ231系4両編成のワンマン列車が川越に向けて出発して行く様子です。
※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。