一般的に青色の電気機関車は直流対応、赤い電気機関車は交流対応ですが、赤いカマは交直両用が多いようですね。そんなので、稲沢では赤と青のカマも見られる次第です。
余談ですが、九州地区に新規投入予定のEF510形式電気機関車は同じく交直両用タイプですが、意表を突いたシルバーボディになるのだとか・・。されどベースであるEF510形式の愛称であるレッドサンダーは生きている!?妙な感じでもありますね。
話を戻しまして、赤いカマと青いカマその仕事ぶりからです。
※撮影は全て「はまたけさん」です。
一般的に青色の電気機関車は直流対応、赤い電気機関車は交流対応ですが、赤いカマは交直両用が多いようですね。そんなので、稲沢では赤と青のカマも見られる次第です。
余談ですが、九州地区に新規投入予定のEF510形式電気機関車は同じく交直両用タイプですが、意表を突いたシルバーボディになるのだとか・・。されどベースであるEF510形式の愛称であるレッドサンダーは生きている!?妙な感じでもありますね。
話を戻しまして、赤いカマと青いカマその仕事ぶりからです。
※撮影は全て「はまたけさん」です。