３日のニュースからです。兵庫県は加東市下滝野にある播磨中央公園で静態保存されているＣ５６ １３５号機が老朽化のため展示を撤去し、大井川鐡道へ譲渡する話が出ました。地元ファンからすれば泣く泣くの選択でしょうね。
そのＳＬの状態は果たしてどうなのでしょうか？大井川鐡道に来ても動態保存できるかはまだビミョーのようですが・・。されど昨今の鉄道会社はＳＬの確保には苦労しており、当然この手の保存機がターゲットになりますね。
大井川鐡道は現在４両のＳＬを保有していますが、各機の状態の悪化は運休を余儀なくされており、まさに喉から手が出る！？ほどに欲しいのではないでしょうか？勿論、状態をチェックし特にボイラーが肝心ですね。こちらがダメですと部品取り用になる！？
大井川鐡道には約２０年前にＣ１１ １９０号機が仲間入りしましたが、もしかすると今回の話が増車のラストになるかもしれませんね。是非とも復活してかわね路を走って欲しいですね。
画像は大鐵フラグシップのＣ１１１９０号機。