先日の東京メトロは丸ノ内線甲種輸送で活躍したＤＥ１０ １５９２号機。寒冷地でもないのに旋回窓がチャーム・ポイントですね。が、稲沢のＤＥ１０も急激に数を減らしているのが現実。おそらく来年度の日車・豊川工場からの出場はＤＤ２００がその任を担うのでしょう。旋回窓仕様としてはラストは寒冷地で終えたかったかも！？
かつて構内入替機の代名詞であったＤＥ１０も今やＨＤ３００にその任を譲り、いよいよフェードアウトも近いですね。そんな哀愁のＤＥ１０ １５９２号機をさらに夜間撮影で抑えた画像からです。
※撮影は全てさめたろうさんです。