先日、さめたろうさん撮影の通称：カナキクこと東海道線は金谷ー菊川の大カーブをアップしました。勿論この場所は往年のブルトレをはじめ歴代のカマたちも行き来していたいわば名所ですね。そんな往年のカマたちをタイムスリップさせてお馴染みのレイルサロンC６０さん撮影分からアップです。
レイルサロンC６０さんより
しばらく前に「カナキク」の画像が掲載されていました。当時は「カナキク」とは呼ばず、「金谷菊川」と言ってました。山に入ると大カーブがあり、撮影には当時から最高のポジションですね。途中にはD５２牽引貨物列車が退避したという友田信号所があります。撮影には最高の場所ですが、駅間が長く徒歩ではかなりの負担。当時から車での移動で臨みましたね。
当時は早朝より東京へと急ぐブルートレインがＥＦ６５牽引で何本も駆け抜けていきました。そして「あさかぜ」は最期まで残っていた２０系ブルートレイン。それは個室専用のナロネ２０やナロネ２２が組み込まれていたからでしょう。先に車でしか行けないと申しましたが、朝も早くの出発ですので実は数えるくらいしか行けません。
ただ当時は朝のブルトレラッシュが終わるや、ＥＦ５８や初代モンスター電機ことＥＨ１０はたまた８０系電車も駆け抜けていき、今から思えば役者揃いの峠道でもありました。懐かしい画像は昭和４０年代から５０年代にかけて撮影したものです。
ＥＨ１０電気機関車が行く。
ＥＦ６０電気機関車。次位は今は無き自動車運搬車？
非貫通仕様のＥＦ６５電気機関車。こちらはコンテナ牽引ですね。
ゼロロクことＥＦ６６電気機関車。屋根上には弁当箱（クーラー）がまだありません。
懐かしのブルトレは「みずほ」
ラストは旧客車牽引のＥＦ５８電気機関車。 ※撮影は全てレイルサロンＣ６０さんです。