21日、ＪＲ東日本向けキヤＥ１９５系定尺レール輸送車の甲種輸送が日車・豊川工場より行われました。いつもの通り、西浜松まではＤＥ１０牽引ですが、西浜松からはなんとＥＦ６５に変わり、先日お伝えした絶滅危惧種ことＥＦ６６形式電気機関車が充当されました。
また甲種輸送一行のケツには何故か！？「ヨ」が３両もズラズラとつながる異様な光景も・・・。それは西浜松からも引き続き東に向かいました。（謎）そんなかつてないであろう・・・凸凹の甲種輸送を時系列順に掲載です。
さり気なく・・・桃太郎３００番台は押桃と並ぶ旋回窓のＤＥ１０。かなりレア物！？(笑)
朝の西浜松からお迎えに向かう単機ＤＥ１０。本日は先に申しました旋回窓の１５９２号機。
※１・２枚共ナカジさん撮影です。
単機回送は意表を突いたＥＦ６６ １３１号機。サメの甲種輸送は久しぶり！？
※ナカジさん撮影です。
鷲津ー新居町を通過する甲種輸送一行。 ※さめたろうさん撮影です。
舞阪ー高塚を通過する甲種輸送一行＆３両のヨ！？ ※ナカジさん撮影です。
高塚駅を通過する甲種輸送一行。
ＪＲ東海のロンキヤと並ぶ甲種輸送一行は西浜松にて。ラインカラーが異なる両車。オデコにストロボライト風を装備はＪＲ東日本オリジナル仕様！？ ※１・２枚目はさめたろうさん撮影です。
カマをサメに変えて以東を目指す甲種輸送一行。ヨは西浜松に切り離しでは無く更に東へ。
※１・２枚目はナカジさん撮影です。
追記：異様なヨの３両ですが、どうやらコロナウイルス対応で”蜜”になるな・・で、係員1名に付き1両が用意されたらしいです。要は3名の係員が随伴したとの事でしょうか？まさにこの緊急事態宣言のご時世での仕様！？肝心のキヤＥ１９５系よりレアかも。(笑)