先日、甲種輸送で東海道線を牽引した旋回窓仕様のＤＥ１０。本来ならば寒冷地が職場でありますが、もうＤＥ１０自体の淘汰が進んだのかもしれませんね。その記事からお馴染みのレイルサロンＣ６０さんがかつて北海道や北陸で活躍していた旋回窓仕様の同僚たちをチョイスしてくれました。
レイルサロンＣ６０さんから
先日の旋回窓仕様のＤＥ１０、ビビットきましたのでストック画像より探してみました。当時は旋回窓という特別な意識は無かったですね。雪国では旋回窓、その他の地域はワイパーでしょうか？
それでは旋回窓のＤＥ１０たちからです。
釧網本線は釧路発網走ゆき混合列車。弟子屈にて。
蒸気が無くなった後でも客車・貨車混合列車は継続でした。五能線の五所川原にて。
同じ列車を鰺ヶ沢（あじがさわ）にて
客車列車が残る城端線にて
同じく客車列車は氷見線は高岡にて
廃止直前の天北線さよらな列車。ちなみに廃線は１９８９年５月１日。