先日、東京メトロ2000系の甲種輸送で意表を突いた充当カマこと旋回窓のDE10 1592号機の稲沢帰還からです。暖地の東海道線で旋回窓の寒冷地仕様が充当されたのは驚きでした。でも今回で2回目のお役目でもあったようです。
この1592号機ですが、1エンドと2エンドが逆仕様になっているのも稲沢では異端児のような。そんなこんなでもやはり目がいくのは4つ並んだ旋回窓。雪は勿論、雨降りでもクルクル超高速回転でワイパーも何のその?(笑)そんな帰還の様子から。
先日、東京メトロ2000系の甲種輸送で意表を突いた充当カマこと旋回窓のDE10 1592号機の稲沢帰還からです。暖地の東海道線で旋回窓の寒冷地仕様が充当されたのは驚きでした。でも今回で2回目のお役目でもあったようです。
この1592号機ですが、1エンドと2エンドが逆仕様になっているのも稲沢では異端児のような。そんなこんなでもやはり目がいくのは4つ並んだ旋回窓。雪は勿論、雨降りでもクルクル超高速回転でワイパーも何のその?(笑)そんな帰還の様子から。