ＪＲ東海のレール積載車や検測車両の事業車は国鉄時代のモノを払拭し、新機構をいち早く取リ入れてますね。その新機構は他のＪＲ社でも受け入れられようとしています。
車体色は黄色で警戒色が主でしょうか！？そして「キヤ」と名乗る形式は別に９５と９７の２系統がありますね。キヤ９５は別名「ドクター東海」、新幹線で有名な「ドクターイエロー」の在来線版とも申しましょうか？ＪＲ線のみならず近くの３セク線も検測をします。３両で１編成を組みますが、都合２編成を有し、電化・非電化問わず入線できるのも強みですね。
余談ながら「ドクターイエロー」より遭遇は難しく、ネットの伝言板的書き込みも少なく隠密行動と言いましょうか？神出鬼没性は撮影できた時は喜びも格別かな！？(笑)
そしてもう一つのキヤ９７形式。こちらは２つの種類があり、レールの長さにより定尺レール用とロングレール用のレール積載運搬車になりますね。ロングレール用は通称：ロンキヤ。ＪＲ東海の在来線の営業車両より長い編成は目立つ存在かも！？また定尺用のキヤは普通２ユニットで編成を組んで運用のようです。こちらも電化・非電化を問わずの全線入線可能。そしてＪＲ東日本でも採用されましたね。そんな縁の下の仕事人たちからです。
まずはキヤ９５こと「ドクター東海」。屋上にパンタ無しのＤＲｰ１編成。ＤＲ-２はパンタ有り。
定尺レール積載車のキヤ９７。国鉄時代の作業車にも似たようなのがありましたね。
最後はロングレール積載車のロンキヤ。高運転台は走りながらレールを吐き出すためです。ちょっと想像するとコワイかもね。(笑) そして長い編成は途中にエンジンを積んだ車両もアリ。突然エンジン音が聞こえると何だか不思議な感じです。
