久しぶりに看板快速電車は３１１系８連を

　ＪＲ東海の３１１系電車。開発の過程では国鉄末期の２１１系譲りのお顔と申しましょうか？クセのない顔にトイレ付き4連の固定編成が基本です。が、時として2編成の８連仕様で「特別快速」「新快速」として走るのが華道でしょうか？(笑)

　既に弟分の３１３系が数的にも性能的にも優位にいますが、クロスシートのみのアコモは３１３系には無い中距離仕様での設計思想。当然、看板快速の名称を掲げての走りにも力が入りますよね。（謎）そんな彼らからです。