先日衝撃的なアナウンスを行った京成と新京成のブランニューの車両たち。まだロールアウトはされていませんが、今や京成の主力車両になった３０００形を筆答に京成グループはさらに次のステージに向かうようです。
３１００形は成田アクセス線用で８０００形は新京成線で投入、さらに路線カラーよろしく京成にしては派手なラインカラーもつけて、イメージチェンジでしょうか？おそらく両車の製造は日本車両。お馴染みの軽量ステンレスを使用したブロック工法によるものでしょう。
ともあれ、車両数が揃ってくる京成としてはアコモの統一と申しましょうか？メンテナンスの省力化も視野に往年の車両たちの淘汰が始まるのかもしれません。同じステンレス車体といえど表面凹凸あるコルゲートやビードがある往年のタイプは去り行く運命かな！？すなわち３５００形と３６００形を早めに抑えておいた方が良さそうですね。
３５００形と３６００形、車番を見ても解りますね。共に並びにいるのは主力の３０００形。時代差も感じさせる両車もそろそろフェードアウトかも！？
同じステンレス車でも並べてみれば・・製法の進化が如実に表れていますね。主力の３０００形は日車製造、そして京成では車体に凹凸があるステンレス車は！？