ＤＥ１０からＨＤ３００形式ハイブリッド機関車に入替機も世代交代になりつつありますが、名車ＤＥ１０になる以前にも勿論、入替機はありました。それはＤＤ１３形式ディーゼル機関車。
今から見れば先駆けのスタイルでもありそうですが、そう思わせるほど確立した凸型と申しましょうか？色彩からも違和感は無いですね。機構的にも成功したからでしょうか？さらに一歩進んだ機構はDE１０に引き継がれ、DE１０が大成功＆長寿が証明しているようです。
入替機という比較的地味な機関車ですが、そんなＤＤ１３機関車をお馴染みのレイルサロンＣ６０さんコメントからです。『とうとう西浜松へもＨＤ３００が入りました。ＤＥ１０の時代が長く続きましたが、 いよいよ世代交代ですかね。その前はＤＤ１３機関車が入換をしていました。近隣駅への小運転もありました。浜松駅から貨客分離で貨物扱いは西浜松駅に移りましたが、しばらくはＤＤ１３の時代でした。やがてＤＥ１０に交代 して、自動車輸送の積み出し線にＥＦ１８とともにつながれていました』
※撮影は全てレイルサロンC６０さんです。
