懐かしい飯田線に１１９系が入線した頃の画像をレイルサロンＣ６０さんより送ってい頂きました。デビュー当時１９８２年は国鉄時代でベース車は１０５系、改造により山間部仕様が色濃くなったものでした。当時の国鉄としてはハイカラな車体色は水色に白いライン入り。天竜川の水色がモチーフになったとか。妻板顔に貫通扉は１０５系に通じるのかもしれません。
レイルサロンＣ６０さんより
浜松市は飯田線が発車する豊橋駅にも近く、よく撮影に出かけました。西浜松での撮影は飯田線に配属になる直前のものです。80系やゴハチも時代を感じさせますね。飯田線は８０系をはじめ旧国電の天下でしたが、いよいよ淘汰の時期で個人的にはウエルカム的な心情ではありませんでした。(笑)飯田線名物トロッコ列車（初期の牽引機はＤＥ１０）との並びも過去帳入りですね。
そんな１１９系には余談ですが、一部は東海道本線で「するがシャトル」としても使用されました。白い車体に赤いライン、さらに「ＳＳ」の文字も入っていました。こちらは東海道本線では運転頻度の高いダイヤのもと、加速性能が遅い１１９系はちょっともて余し気味だったような。彼らも含めて今は姿を消して３１３系や２１３系のステンレス車になるとは・・・引退は２０１２年。ＪＲ東海時代にはコーポレートカラーになりましたが、末期にはＥ４編成が水色仕様で復活。最後まで活躍しました。
で、１１９系は一部が先日ご紹介した「えちぜん鉄道」に譲渡され大改造の元、新天地で頑張っていますね。その面影はまた異なる別モノの超変貌ぶり。新たな地でも頑張って欲しいです。それでは懐かしの水色や「するがシャトル」の１１９系から。
