東京メトロの甲種輸送が盛んです。その中でつい先日もあったのが日比谷線線用の１３０００系ですね。日比谷線の現行メトロ車両は０３系ですが、デビューは１９８８年ですから・・・驚きの約３０年のキャリア。その前の３０００系ことマッコウクジラも特徴的ですが、０３系も３０年ものとは思えない車両でもあるようです。余談ですがこの０３系にもパスモのヘッドマーク車が見られました。
さて、日比谷線では東京メトロと東武鉄道の車両が走りますが、ドア数がバラバラなのが今回、メトロと東武が揃えて４ドア化を目指しています。先に話した１３０００系と東武鉄道の７００００系は兄弟車でもあるようですね。車両長は１８メートル級から２０メートル化をはかりますが、半面編成数は８両から７両になるのは各駅のホーム長の関係でしょうか！？ただし統一ドア数でホームドアは今後設置予定です。
メトロのブランニューこと１３０００系は３月より一足早く営業運転を開始しましたが、たまたま乗車した第５編成はいわゆる新車の香り！？もするお得な車両でもありました。(笑)０３系や東武の２００００系シリーズの今後も気になりますが・・・いよいよ既存の一角が代わりゆく日比谷線の車両たちからです。
