大阪を代表する路線の一つである大阪環状線。鉄路にしても道路にしても都市の中側や外周をループする造りは東西南北に行き来する交通手段としては理想のカタチでしょう。しかしながら阪神高速と首都高との周回円の長さと同じく大阪環状線にて久しぶりに一周してみましたが、山手線と比べるとかなり距離は短めでもあるようです。ただし行き来する特急列車や快速列車があって、車種構成ははるかに上ですね。
前置きが長くなりましたが、長年オレンジ色の国鉄型通勤車両が行き来していましたが、いよいよこちらも新時代の新型車両登場にカウントダウンのような。そんな中で弁天町駅にて途中下車しプチ撮影してみました。ここは高架駅ながらこじんまりとした２面２線駅で両方向は急カーブを描く中にホームがある造りは如何にも環状線と言えるのかもしれません。
思っていたより既にオレンジの４ドア通勤車両は少なく、３ドア快速列車が多いようです。弁天町駅は快速電車も停車駅ですが、これでは車種は違えど３ドア車に統一しホーム上の整列ゴタゴタ解消は正解であるような。反面、オレンジ色の淘汰は既に始まっているようにも・・そんなフクザツな気持ちにもなりました。その様子を画像掲載からです。
