今月のダイヤ改正より南海・泉北高速鉄道で走り出した泉北ライナー。別途料金がかかりますが、着席して目的地に行ける安心感は大きい心の安らぎなのかもしれませんね。使用される車両はメインの南海１１０００系とサブはサザンプレミアム仕様の１２０００系だとか。
その他大勢の方に関しては従来の車両で移動となるのですが、先日僅かな時間の中でも南海線を行く泉北高速鉄道の車両たちを捉えてみました。南海の車両はラッピング無しですが、こちらは収益面や話題性！？からもあるようです。
またベース車が南海から派生した泉北鉄道仕様車もあって、タイミング次第では兄弟車の撮影チャンスもあるような！？そんな泉北高速の日常の車両たちから。
最新は２００７年デビュー７０２０系。鉄道むすめや企業ラッピング仕様もあります。
泉北初のオリジナル車は非貫通の５０００系。かわいい仕様の「ハッピーベアル」
編成見直しで中間車改造先頭車となった３５５４号車。地下鉄顔！？
最古参の３０００系は並ぶ南海６０００系をベースとして開発されたのだとか。
