２６日・大井川鉄道のダイヤ改正日になります。先にアナウンスされているとおり、普通列車の約４割にあたる大幅な減便は過去にもない異例のダイヤ改正になりますね。
看板列車であるＳＬ急行の運行は維持されつつも、普通列車の減便は地元の足としては機能障害ほどの痛手。どれほどの苦渋の選択であるとしてもこの改正が吉と出るか、はたまた凶と出るのか・・難しい選択でもあるようです。
先日は「春の大鉄まつり」にて普通列車も撮影しましたが、苦肉にも元南海ズームカーは検査上がりでピカピカの井出達を披露。そして千頭駅構内には往年の車両たちが保留され、鉄路を去る二の前にならぬ事を祈るばかりです。そんな様子から。
1月に検査受けの元南海、見てのとおりピカピカの姿で復帰ですが・・・？
京阪無き後の南海・近鉄の普通列車の両車。ＳＬと同じく貴重な存在になる！？
ＳＬ急行・川根路の運行は従来と変わらないようです。
