今や直流電機機関車の中で一大勢力を誇る「桃太郎」ことＥＦ２１０形電機機関車。国鉄時代のカマであるＥＦ６５や６６からの後継車の目論見で、それでもいきなり新型機関車を大量投入するにはキケン行為、リスク回避もあるのでしょう。
量産先行試作車としてこの９０１号機が造られたのが１９９６年ですから、じきに桃太郎も２０週年！ということになりますね。良く見ればこの９０１号機に桃太郎の標記が無いのも何ですが！？うだうだと・・前フリが長くなりましたが、久しぶりに遭遇したこの元祖桃太郎！？をやはり西浜松側線１番線の出発シーンからです。
