浜松を起点とする遠州鉄道。赤い車体色から「赤電」とも呼ばれていますが、今年は創立７０周年。お祭りである「トレインフェスタ」もなんと今年２回目の“秋バージョン”が９日、西鹿島駅で行われました。
そして事前予告も無く意表を突いたのが工場内で老兵こと「ＥＤ２８ ２」の車体上げでの展示。まさか・まさかの骨董品であるＥＤ２８ ２の台車(台枠）は外され、模型のごとくのスポーク車輪やギア付き車軸、凸型車体の扉も開けられた状態での展示は滅多にない・・これぞ・・“遠鉄・創立７０周年記念”の“おもてなし”たるサービスでしょうか！？(笑)
大げさになっちゃいましたが、イベント用の見世物では無く、検査受けでしょうが、想像の片隅にも無かった光景に早くもノックアウト状態。必然的に撮影枚数も増えてしまいましたので、「その１」はこの「ＥＤ２８ ２」の詳細な様子からアップです。これぞ・・永久保存版！？
秋バージョン・トレインフェスタのヘッドマークは２種類。まずは1つ目。
工場内奥手では・・・・この光景に驚きました。
凸型ボンネットの扉もオープン状態。
扉をフルオープンでもデッキ巾に収まるような扉の造り！？
車体上げはこれまたレトロな[馬]でもあるようです。
昔のＨＯスケール入門用ＥＢシリーズの車輪と車軸のような！？
こちらが台車というか台枠。ゆがみの有無を見る水平・垂直もはかり易いような。
台枠につく板バネ！？こちらもＨＯ入門キットのＥＢの台枠風！？
かっちりと組まれた台枠。旧型たるリベットの数も物々しいですが、
溶接技術の確立前の仕様たる所以でしょうか？
連結器も極めて塗装が綺麗です。
モーターがどんと有ると思いきや、極めてアナログチックな配電仕様の様な。
扉の裏にはしっかり配電図がありました。
これは何でしょう？モーターにしては小さい！？
運転室の天井も見られる機会が少ないですが、鉄製の屋根にリベット止め仕様。
テールライトのアップ。針金でくくっている！？目玉おやじのような！？(笑)
車体枠の隅には家庭用エアコンの屋外コンセントのようなものが・・作業用！？
休車になっていましたがこれにてめでたく復活かな！？
