先日来、3月で引退した飯田線で活躍していた１１９系リバイバル塗装のＥ４編成の動向をお伝えいたしてましたが、とうとう衝撃的な解体シーンになってしまいました。
レポートはいつものナカジさんからです。
残念ながら・・・１１９系Ｅ４編成は、運転席まわりをわずかに残し、２０日早朝には既に車体の上部は解体されていました。裾回り（台枠？）の青色がＥ４編成だったということを僅かに物語っています。そして余談ですが、次の解体準備車両はＥ５編成のようですね。
保存の夢も虚しく・・・解体になりました。有り日の姿を偲びまして、２００９年８月２９日の中部天竜駅構内では１１７系Ｓ１１編成と１１９系Ｅ４編成との並びからです。Ｅ４編成永遠に。※撮影は全てナカジさんです。
※上記３点の画像は２０日早朝の光景です。既に１９日には無残な姿になっていたようですね。ＪＲ東海・浜松工場は工場自体の改装工事中で既に在来線の引き込み線路は無く、西浜松構内で解体作業の様です。
