このダイヤ改正で残すところ１１９系は「１１９ファイナル号」用のリバイバルカラーＥ4編成とＪＲ東海カラーの予備編成のみとなった飯田線。１１９系の運用終了後の飯田線はご存知のように全てがステンレス車に置き換えられました。余談ながら「１１９ファイナル号」もあと1回の３１日のみの走行ですね。
流電時代からすると隔世の感もありますが、今や日本中で走るステンレス車両も第２、第３の職場で活躍中は元大手私鉄譲渡車も多いのですから、あちこちで見られる光景でしょう。先日の「１１９ファイナル号」撮影の際からのショットになりますが、現・飯田線はステンレス車と菜の花畑のコラボから。
