標高３６１メートルにある長野駅。北陸新幹線伸延途中ではここ長野駅が終着駅ですね。よって長野新幹線とも標記されているワケですが・・・それ以上にこちらではまだ新幹線と在来線の見事な融合シーン！？が見られます。
在来線はＪＲ東日本とＪＲ東海、貨物、そして３セクのしなの鉄道と会社も車両の種類も豊富ですね。ＪＲ東日本の１１５系はご当地の爽やか長野色。ＪＲ東海の３１３系はどこでも同じオレンジライン、そして「特急しなの」。 余談ですが・・この「特急しなの」はＪＲ東日本では唯一のエル特急の看板付きで定期昼行特急では在来線最長の大阪ー長野間４４１キロの営業距離を誇ります。そして「快速みすず」も特筆すべき存在かもしれません。ＪＲ東日本１１５系とＪＲ東海３１３系で運用され、長野駅から飯田線は天竜峡駅まで日に２．５往復の設定です。
電車だけでなく気動車にいたるも最新ハイブリット車両までの“てんこ盛り”の内容ですね。そんな様子をＫ’さんの画像から。
