東京都の八王子市と群馬県の高崎市を結ぶその名も八高線。解り易い路線名ですね。営業距離は９２キロですからそこそこの長さがあります。昔は東京近郊の非電化路線でのんびり走るというイメージでしたが、途中の高麗川駅まで電化され、ステンレスの電車が行き交うようになりました。ひとつの路線で電化と非電化が存在するという奇妙な路線でもありますね。
その中で電化されている路線を行き交う電車車輌は山手線で使用されていた２０５系からの改造車や２０９系を新製したもの、東京臨海高速鉄道で余剰になった70-000形を購入し２０９系３１００番台として使用しているもの等があります。他会社の車輌をＪＲが購入し使用するのも珍しいですが、ラインカラーを見るとそうそう違和感が無いようです。
そんな八高線の電車をＫ’さんの画像からアップです。
２０５系のサハ改造車。八王子近辺の電化区間ですが、のどかな雰囲気ですね。
東京臨海高速鉄道70-000形からの２０９系３１００番台ハエ７２編成。元の70-000形とラインカラー等が変わると別物のようですね。
