そしてついにminiのディーラーにたどり着いた。
今回候補に挙げたのはminiのクラブマン。普通のminiよりも少しロングボディーになっていて、運転席側（右側）の後ろにクラブドアっていうドアがあって乗降しやすくしている。乗降しやすいって言っても普通のminiと比べてってことで、４ドアや５ドアの車と比べちゃったらそりゃあ狭い。
クーパーとクーパーＳがあって、Ｓが付くとターボになる。フロントフェイスはクーパーの方が従来のminiって感じだ。
ここのスタッフは凄く良くて、丁寧で礼儀正しく説明してくれた。非常に好感度が高い方だった。
インテリアはセンターメーター。気になったのはレイアウトが独特なので、１ＤＩＮっていうのか？ナビをつける時などに、本体をはめ込む部分が少ないってこと。ポータブルナビがいいかもね。純正はちょっと値段が高かったな。
基本的にminiは顧客がカスタマイズする車ってことになるらしい。だからエクステリアもインテリアも色々なバリエーションで楽しめる。
ただやっぱりカスタマイズすればするほどお金はかかる。クーパーでも諸経費やカスタマイズを考えたら３５０万円くらいはかかりそう。しかしminiといえば長く乗る車というイメージがあるので年割で考えたらどうだろうか？とも思った。
スタッフさんに聞くとことでは、ＢＭＷ傘下になって今のモデルが発売されて６～７年らしい。最近の車の故障といえば電気系統から来るらしいが、今のところそういったことは無いようだ。
買う車によって「これは何年乗ろうか？」と考えるものだが、もしもminiを買うことになったら俺は１５年は乗るつもりだ。１０年で変えるつもりは無い。
嫁さんはすっかりminiが気に入っている様子
である。特にクラブマンの存在は非常に大きいようだ。
繰り返し書くが本当に良いスタッフに案内していただいた。
帰宅して数日後、このスタッフから葉書が送られてきた。葉書の裏には嫁さんが好みの色である、miniクラブマンのチョコレート色のボディーの写真が使ってあった。この気づかいって良いよね。
これ以降、なんか嫁さんの口調が“miniを買うこと”を前提(゜д゜；)としたものとなってきている。この後にワーゲンに行くのだが、そのワーゲンのスタッフとの差が大きいものになっちゃったんだよねぇ。
ってことで、次回は２つあるワーゲン販売系列店のうち最初の１つ目に行くわけです。