地元の新規のお客様W様のヤマハの新型MT-07 Y-AMTが入荷！！
大変長らくお待たせしましたm(_ _)m
今回新型でしかも新機能のY-AMTと言う事もあり納期が掛かってしまいました。
でも当初の納期通りに入荷したので一安心
さっそく納車整備とオプションパーツを取り付けて行きましょう♪
フルモデルチェンジしたヤマハMT-07です！
しかも新機能のY-AMT車！！
先に発売されたMT-09にそっくりでカッコイイ♪
Wさんはクールなマットブラック仕様
ホンダのNC750X・DCTからのお乗り替えとなります。
以前がDCTに乗ってたのでY-AMTもすぐ対応出来ると思います。
さてパーツ取り付けるのに外装を外して行きますが、なんせフルモデルチェンジで初めて触れるので全然分かりませーん
で、まずはETCの取り付けから！
ETC 本体はタンデムシートしたに設置できました。
ちなみにMT-09 Y-AMTだとその部分にY-AMTの制御ユニットが設置されてるのでタンデムシート下の設置は不可能でした。
でもMT-07はそれを解消してるのか？ETC本体が
設置可能でした。
なのでETC カードの出し入れが簡単に出来ます！
ETCアンテナはヘッドライト上に設置しました。
今回のモデルからはメーター内にETCインジケーターが表示されるようになりました。
表示出来るのはETC本体がJRC製に限ります。
さらにJRC製なら車体側に電源とインジケーター用カプラーが最初からあるのでとても便利になりました♪
そして純正グリップウォーマーも装着しました。
この純正グリップウォーマーの設定はメーター内に表示され、左スイッチボックスで操作します。
そしてWさんのMT-07は最新のY-AMT仕様なのでクラッチレス！
ATモードでの走行か、または左スイッチボックスにある＋－のレバー操作でマニュアルモードで走行する事も出来ます。
Y-AMT車はクラッチレバーもシフトペダルもありません！
最初は慣れるまで、アレ？っとちょっと戸惑うかも知れません
そしてY-AMT車に限りクルーズコントロールシステムが装備されてます！
今の時代クルコンはSTD車にも装備しても良いんじゃない？って思いましたが新型MT-07はY-AMT専用になってます。
今回新型MT-07は倒立フォークにラジアルマウントブレーキキャリパー装備と豪華
タイヤも以前のツーリング系タイヤからスポーツ系タイヤが今回標準装備になってました🛞
倒立フォークやラジアルマウントブレーキキャリパーになってる事もあり今回のモデルはスポーツ走行性能が向上してると思います。
一新したフロントフェイス
LEDヘッドライトとLED ポジションランプ装備
新型MT-09とそっくりさんです 笑
ウィンカーも流行りのスリムLEDウィンカーに変更されてました。
テールライトもLED仕様ですが…ナンバー灯は未だ電球タイプ…
それ、なんのこだわり？
メーターは最新の5インチTFTディスプレイ！！
めっちゃ多機能で見やすいメーターです。
４種類のメーター表示が選べたりします。
そして前モデルまで不評？だったメインスイッチの位置が変更になりました！
そうそうメインスイッチ位置が変更になったのでメーター位置も変更になりた。
色々な所が変更になり使い勝手も良くなりスタイリッシュ&スポーティーにフルモデルチェンジした新型MT-07かなりオススメ出来るバイクの1台です
しかもめっちゃ軽い車体で気兼ねなく乗れるのでそこもオススメ出来るポイントです！
ちなみにY-AMTには関係ありませんが、STD車はクイックシフターは標準装備ではなくオプション設定になります。
ここも標準装備にして欲しかった
先日梅雨の中休みに納車となりましたー
Wさんご購入ありがとうございましたm(_ _)m
入荷が遅れてるマルチマウントステーは入荷次第ご連絡して取り付けますのでお待ち下さい。
Wさん新型MT-07Y-AMT楽しんで下さい♪
何か分からない事がありましたら遠慮なくお問い合わせ下さい。
それでは初回点検お待ちしておりますm(_ _)m