以前当店でホンダＰＣＸ１２５をご購入頂いたＳさんから点検整備の依頼を受けました
通勤で使用して約３年半くらい経つと思います。
オイル交換は定期的にやってますが、その他の点検整備は中々やってないのが現状です！
当店のブログをいつも見て頂き、定期点検の重要さをご理解して頂いてることもあり１２ヶ月点検を実施する事なったと思います
Ｓさんの通勤快速ＰＣＸ１２５です！！
ロングスクリーンにリアボックス、通勤快適仕様になってます。
それでは点検整備を開始
まずはバッテリーを満充電します
充電後汚れを拭いて取り付けます。
そしてプラグチェック
今回走行距離からいって交換になりました！
エアーフィルターのチェック！
まだ問題ないので汚れを落とし再度取り付けます。
駆動系の点検整備！
各パーツチェック＆清掃！！
この汚れもこの通り↓↓
ピッカピカー
プーリー内はローラーのカスで汚れてます。
これも清掃し再組します！
このベアリングもチェック
ここのベアリングがダメだと転がしたときゴーゴー音がします
音がして来たら交換をオススメします！
で、ここも掃除しておきます。 ← めっちゃ汚れます
この通り～ぃ
これでリセット完了です
今回駆動系パーツに問題ありませんでした！
ついでにミッションオイルを交換しておきました
これで駆動系の点検整備は完了です。
次ですが、おっと、、、
リザーバータンクに冷却水がほぼ入ってません
ここからＬＬＣを補給します！！
次にリア廻りの整備です！
スイングアームのこの場所、指でさしてる所が危うく錆びつく寸前
これはＰＣＸのウィークポイント
錆びつくとこれが取れない取れない、取れないんです・・・
マジで厄介なところで、そうなる前にグリスアップで予防しました。
あっぶない所でした ふぅ～
リアブレーキの点検清掃！
アクスルシャフトのところが茶色に変色してますね。。。
これがサビて取れなくなるんです
ドラム内も点検清掃！！
この後再組してリア廻りの整備は完了です。
それではフロント廻りの整備です！
ブレーキキャリパー＆パットがめちゃめちゃ汚れてます
このままほっといたらキャリパーピストン固着、ブレーキパットやディスクの当たり不良や偏摩耗などを引き起こします。
そうなる前に整備が重要！！
幸い今回点検清掃で動きも良くなりました～
良かったですね
ホイールもベアリングチェックやオイルシール、アクスルシャフトにグリスアップします！
キレイになりました～
その後ブレーキオイルも交換！
その他各部のグリスアップ＆ネジ締め等をして１２ヶ月点検完了です
Ｓさんこの度はありがとう御座いました m(__)m
ピカピカにしておきましたよー
また定期点検お待ちしています 
ありがとう御座いました m(__)m
※いつもブログ読んで頂きありがとう御座います m(__)m