当店のお客様でアメリカン大好きケンちゃんのヤマハＢＯＬＴの車検ブログ！！
以前サイドナンバー仕様にカスタム。
サイドナンバー自体は今のところ問題なし
しかしナンバーを縦方向にして取り付けるのは数年前に違法になりました。
なので横向き（正規の方向）にしてあれば普通に受かるはず！
だけど心配なので念のため調べてから車検に行きますか
ケンちゃんの愛車ヤマハ・ＢＯＬＴ（ボルト）、Ｖ型９５０ｃｃのビックアメリカンです
国産なので作りは良いしカッコイイです
では車検開始～
まずはオイル＆フィルター交換！
そして３年目の初車検で、１００００ｋｍ走行してるのでプラグも新品に交換
次にリア廻りの整備！！
まずはリアブレーキの整備。
この汚れはヤバいよヤバいよ～
磨いてグリスを付けてピストンの動きを良くしてブレーキの効きを正常に戻します！！
ブレーキは重要なのでメンテは大切です
そして今回、前後のタイヤ交換をします！！
ホイールベアリングのチェック＆オイルシールやカラー、シャフトのグリスアップをします。
ボルトはベルト駆動なのでスプロケットではありません！！
（役目は同じだからスプロケットと同じか！）
ベルトプーリーも点検整備します。
そして今回交換するタイヤはＩＲＣ のＷＦ－９２０・ワイルドフレア
見てお分かりの通り、フレア、炎パターンのカッチョいいタイヤ
も、もしかして！ 走り去った後の路面に炎が残るのか！！
そんな事イメージしながら乗って下さい、ケンちゃん
ＷＦ－９２０交換後！！
タイヤを見せるのも一つのカスタムですね
カッチョイイ～
で、サイドナンバーは安心のキジマ製を装着してあります。
良い作りでしっかりしています！！
実はナンバーを縦方向に付ける事も可能。
ですが、違法になるのでご注意を
そしてナンバー灯も無いとダメ
そしてテールランプも左右対称か中心に無いとダメ
そしてリフレクター（反射板）もセンターに無いとダメ
今回加工してセンター部にリフレクターを取り付けました。
（※上の写真はリフレクターを取り付ける前の写真です）
そして次はフロント廻り！！
リア同様の整備を行います
新品タイヤに交換してバランス取ります！！
（リアもバランス取ってます）
フロントベルトプーリー部も点検整備！！
チェーンとは違い油と泥の汚れが無いのは良いところ
その後ベルトの張り調整。
エアーフィルターは清掃で問題なし！！
前後ブレーキフルード交換！！
↑↑ 交換前
↑↑ 交換後
その他点検整備、ネジ締め、グリスアップ、バッテリー充電などをして完成！！
そして最後に排気ガスも測定します
排ガス濃度もＯＫクルクル～
あっ、まだリフレクターは付いてません
加工したリフレクターを付けて車検にＧＯ～
無事合格しました～
タイヤ新品なので安心してツーリング行けるよ。
ケンちゃんありがとう御座いました m(__)m