湘南大好きファンキー大澤君の愛車、スズキ・アドレスV125(CF46A型)の駆動系カスタム&リニューアルを行いました![]()
駆動系カスタムは以前やってありますが、今回駆動系パーツの交換時期とNEWパーツが出たのが重なった事で駆動系をリニューアルする事になりました![]()
大澤君の愛車、アドレスV125ファンキー号です![]()
これで奥様と湘南を流すのがサイコーっていつも言ってます![]()
ラブラブですね![]()
2人乗りの割合も多いし、大澤君率いるスクーターチーム内での競争もあり、今回駆動系の再カスタムを行います!!
これが今回入れるパーツ達です!!
カムイ八王子から出てるTai Zone 通勤バトルキットです![]()
いかにも速く&パワーアップしそうな名前ですね![]()
では組み込み開始!
まずは駆動系を全バラ~
以前組み込んだ駆動系パーツはキタコのパワードライブキット タイプXです!
これも不満はなかったそうですが、今回は評判が良いタイゾーンキットにチェンジします![]()
まずはベルトケース内をキレイにしてから組み込みます!!
右がタイゾーンのプーリーです!
少し大きいですね![]()
最高速も伸びるのでは!?
ローラーも右側のオニギリ型になります![]()
なんか良いですねぇ 期待感たっぷり![]()
クラッチも軽量でした! クラッチシューも厚くノーマルより大きいです!!
見えない所ですが、ホワイトに塗ってあるので自己満足感アリアリです![]()
クラッチキャリアの形状がこれまたカッコイイ~
でも見えないのが残念・・・![]()
やはりノーマルより外形が大きく軽量になってます!!
最高速アップの期待が持てますね![]()
タイゾーン通勤バトルキット組み込み完了でし![]()
試運転が楽しみでし![]()
言われてなかったけど、せっかくケースを外してあるのでミッションオイルも交換しておきますよ
そしてベルトケースフィルターとエアークリーナーフィルターもキタコ製に交換します!!
ベルトケースフィルターはとても重要なパーツなので定期的に交換しましょう![]()
エアークリーナーフィルターも交換して組み付け完了です!
オイル&オイルフィルターも交換しました!!
これで全て完了かと思ったら・・・
フロントブレーキパットがほぼ無い事が判明
アブネーアブネー![]()
奥さんとの2人乗りがかなり多いのが早く減る原因かもね![]()
フロント廻りも以前カスタム済み![]()
カッコイイでしょう~![]()
で、新ブレンボ カニ用の純正パットをやめて、2人乗りを考慮しデイトナ製ゴールデンパットを選ばせて頂きました![]()
純正より安く、そして長持ち、さらにシンタードパットで効きもバッチリのお勧めブレーキパット、その名もデイトナ製ゴールデンパッド
って、知ってるかぁ![]()
このアドレスのフロントディスクは大径でキャリパーサポート付けてブレンボキャリパーを装着してるので、組み込む前にパットの加工をしないとダメなんです![]()
これが意外に大変で、パット部上約5mmを削ります![]()
防塵マスク&メガネをしてグラインダーでひたすら削り加工します![]()
これが加工後のパットです!
これを組み込んで、今回の作業は完了でーす![]()
この後テスト走行![]()
加速がさらにアップし、最高速も伸びましたよ~![]()
本人を呼んで自身でテストRUNをしてもらいましたが、同じ答えが返ってきました~![]()
大澤くんも納得の駆動系リニューアルでした (^o^)丿
愛車の湘南エブリー号にアドレスV125を載せて月2回ほど湘南へ奥様とデートに行く程のLove湘南オタクです
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それでは新ファンキー号で湘南を爆走して下さい![]()
大澤君、ありがとう御座いました m(__)m
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