このブログのＭＴ－０９は自分の愛車です
職業病なんですかねぇ、自分のバイクをイジる時間がもったいなくて・・・
自分のバイクを整備してる位なら、お客さんのバイクを整備した方がって思っちゃんですよねぇ・・・
なので自分のバイクをイジるまでにかなり時間がかかります
今回は今週末に足の指を骨折してから約１ヶ月半、で復活ツーリングなんです
なので今回ＨＩＤ＆ＥＴＣ＆ナビ＆電源キットの取付け＆初オイル交換を行います
でも気が重い
切羽詰まらないと自分のはやる気が起きないのが現実
仕事終わりと朝イチの時間を使いなんとかスタート！！
ではまずオイル交換から！！
まだ約３００ｋｍしか走っていませんが、初回のオイル交換は重要
ワーォー
スッゲー汚ねぇー
入れたオイルはヤマハの最上級オイル・４ＲＳです！！
良いオイルですよ
オーイェー めっちゃキレイです
まだ慣らしなので今回もおとなしく行かないとね
さて次はいよいよＥＴＣやナビ、電源キットを取り付けます
まずは外装をバラしていきます！！
ライトの配線もリーコールになってたのでちょうど良いかも
ワイズギアの電源キットを付けます！！
ヤマハ車なら簡単に３個の電源が取れるのでとても便利ですが、配線の処理がキツイ
これでＥＴＣとナビとハンドルに付ける電源キットもここから取ります
ＥＴＣはシート下のスペースにぴったりと納まりました
次にナビの取付け！！
ナビはユピテルの新型ＭＣＮ４６Ｓｉです
防水仕様でタッチパネル
マップルとも連動しているのでとても便利で使いやすいです
こちらもワイズギア製の専用ステーでハンドルホルダーにピタリと違和感なく取付られます！！
これは良いですね
ナビ本体はまた後で取り付けます！！
次はライトのリコールとＨＩＤの取付です！！
まずはヘッドライトを外します
ＨＩＤはサン自動車のＧ５
６０００ｋです
左がＨＩＤのバルブで、右がハロゲンバルブです！！
ＨＩＤと一緒にＰＩＡＡ製のちょー高いＬＥＤウエッジ球
なんとお値段１個４，３２０円 それを２個取り付けます
これはスゴイ
今までのＬＥＤバルブとは比較にならないくらい明るい
それもそのはず、６６００ｋなんですぅ～
値段もたまげたけど、この明るさもマジたまげたわ
ＨＩＤも点灯～
ＨＩＤとポジション球との色の相性もばっちり
ＥＴＣですが、アンテナはライトカバー上部に貼り付けました！！
違和感が全くないでしょう～
今回本当はイリジュウムプラグに交換予定でしたが、発注が遅くて間に合わず・・・
あとは大量の配線をどうにかまとめるだけ！！
でもこれがまた大変なんです
これはごく一部の配線です！！
この４倍の配線をまとめないと・・・
しかしＭＴ－０９のＡＢＳ無しはちょうどＡＢＳユニットの入る所が空いてるので、そこにこの配線たちをブチ込みます
ナビの本体も取付ました！！
それと左側にシガーソケット＆ＵＳＢの電源キットを取り付けました！！
スマホやデジカメなどを充電するのに便利なんです
ハンドルホルダーにＥＴＣのチェックランプを取り付けました！！
ナビの位置は見やすいセンターに
これでツーリングもかなり楽になるはず
最後にナビのＧＰＳの受信を外に出て行います！！
正確に位置が出たら完成です
これにて完成～
明日のツーリングは茨城県の那珂湊お魚市場
旨い寿司を食べに行きます
では後日ツーリングブログをお楽しみに～