往年の名車スズキ・ＧＳＸ１１００Ｓカタナが車検で入庫
やっぱカッコいいですね
オーナーの新井さんは刀一筋で、仲間の方も数名カタナを所有しています
今回は車検で入庫です
しかし長くてデカイ
いかにもビックバイクですね！！
では車検開始です
まずはオイル交換から！！
カタナオーナーの方々からの要望でオイルはモチュール３００Ｖ・１５ｗ－５０です
最高級オイルでしかも大排気量空冷エンジン用に固めをチョイス
冬場はキツイですが、夏場はサイコー
当店のカタナ乗りの方々は冬でも１５ｗ－５０を入れてます！！
次はプラグをチェック！！
キレイに清掃して組みつけます！！
シートの下にはエアークリーナーが！！
こちらも清掃します！！
エアークリーナーボックスを外すとバッテリーがあります！！
純正は開放式バッテリーを使用しているので、定期的にバッテリー液の補充をしないと性能が落ちます
外して点検したらやはり液が減っていましたので、蒸留水を補充して充電機でしばらく充電しました
次にチェーンの清掃！！
スプロケットギアも油と泥の塊りが付着しているのでキレイに清掃しておます！！
次にリア廻りの整備です！！
ブレーキ整備、各部グリスアップして組み付けます！！
リア廻りを組みつけ後、リアブレーキオイルの交換をしてリアの整備は完了～！！
次はフロントスプロケットカバー内の点検・清掃です！！
点検後、内部の泥汚れをキレイにして組みつけます！！
次はフロント廻りの整備です！！
このカタナは以前ブレンボの４ポットキャリパーとサンスターの大径ディスクでブレーキの強化をしてあります
効きも良いしカッコいいですね
定番ですね
ブレーキの整備とベアリングの状態、各部グリスアップします！！
新井さんのカタナはアンチノーズダイブ付の車両！！
この機構が付いてるカタナは、ブレーキオイル交換順序とオイルのブリーダーが数ヵ所ありますので注意が必要です
片側２ヶ所あるブリーダーからブレーキオイルの交換＆エア抜きをします！！
これにてフロント廻りの整備も完了～
最後に各部のグリスアップ、ネジ締め、灯火類の点検をします！！
そしたらフロントブレーキが点灯しない事が発覚
原因はフロントブレーキスイッチの接触不良
よく故障するパーツの一つです
交換して点灯確認
オーケー
これにて全整備完了です
洗車して来週車検に行ってきま～す
てっ言うか、この足で一人で行けるかが不安
カタナは日本の名車ですね！！ カッコいい～！！
カタナを見ると、カタナ＝キリンを想像してしまいますね
バイク乗りの方なら東本 昌平さんのキリンは読んだ事がありますかね？
自分は大好きで今でも買ってます
読んだ事のない方は、コアな漫画なのですが是非一度読んでみて下さい
では新井さん車検合格しましたら連絡します (^o^)
ありがとう御座いました m(__)m