珍しいビックバイク、スズキのＢ－ＫＩＮＧが修理で入庫
お客さんのＴ君のＢ－ＫＩＮＧですが、訳あって修理です
いや～！！ デカイっすよ～！！ レア車ですよ～！！
これぞ本当のビックネイキッﾄﾞですね
Ｔ君高校生の時からこれ乗ってるのはスゴイよ
（いまは大学生ですが！）
今回は訳あって転倒したので修理をします (＞_＜)
幸いケガも大した事なく良かったっです （＾－＾）
まずは左側の曲がってるベビーフェイス製のエンジンスライダーを交換します
スライダーが曲がってるので、中のボルトが回るか心配です
すっげー固いです
切らないとダメかも・・・・・ （Ｔ＿Ｔ）
なんとか外れましたー ＼(^o^)／
スゲー曲がってますね
でもこれが付いてたおかげで最小限で済む事も多々あるので、最近ではかなり装着率は上がってます
左のみベビーフェイスの新品スライダーに交換致します
今度は左のマグネットカバーの交換です！！
やはりベビーフェイス製のエンジンプロテクターが付いてるので最小限に抑えてくれてますが、プロテクターがカバーを押して、エンジンから少しだけ異音がします
なので交換します
まずはエンジンオイルを抜きます！！
プロテクターを外したら・・・ 凹んでます
幸いオイル漏れはしてませんが、危険ですので交換します
カバーを外すと、ステーターコイルがケースに付いてますので、外して新品のカバーに取り付けます
ステーターコイルを外したら・・・
やっぱりヒビが入ってました
これは危なかったですね
新品の左側のスライダーとプロテクター、マグネットカバーを交換してキレイになりました～
いや～、プロテクターやスライダーがあるのと無いのでは雲泥のですよ！！
プロテクターやスライダーがあったおかげで、オイル漏れも起こさず、カバーも割れずにすんでます
プロテクターやスライダーは見た目も良くなるし、エンジンを守る重要なカスタムパーツですよ
ビーキングの足？ ではなく、マフラーカバーの修正と交換です！！
ほんとに変身しそうなスタイルで、さしずめマフラーはロボットの足ですね！！
リアのカバー類を外して行きます
ビーキングあるあるー
実はビーキングのマフラーは２本に分かれておらず、一体型でエンドの出口が２箇所あるタイプです！
マフラーカバーを外すと２分割になってないのが分かりますよ！
マフラーカバーは２５，０００円位するので、今回はシルバーの部分とエンドカバーのみ交換して、マフラーカバーのキズを修正し塗装して取付けます！！
う～ん
いい感じで修正できました
キズがすごく割れてるのでカバー類、ウィンカーも交換していきます！！
実はビーキングのカバーなどは、ボルトとマジックテープで取り付けられてます！！
最近はカバーの取り付けに、マジックテープを使用している車種がけっこう多くなってきましたね！！
お～っと
リアのアクスルシャフト＆ナット、スイングアームも削れてる～
スイングアームは修正して塗装するしかないですね～
シャフトとナットは交換ですね
ビックバイクのアクスルシャフトはぶっといです
さて最後にスクリーンとポジション球の交換をします！！
スクリーンはスズキの純正オプションで、ビーキングにぴったりのスモークスクリーンです！！
ポジション球はＭ＆Ｈのブルータイプに交換します
ポジション球を交換するために顔を外します
って、違うわいっ
ライトを外しますでした
でも、どう見てもロボットの顔にしか見えん
ナメてました
たかがポジション球を交換するのに、全部バラす事になるとは・・・
ライトのバルブ交換は簡単だったので、ポジション球も同じだろうと思ってたら・・・
全バラとは
ワ～オ～
よりカッコよくトランスフォーム
ブルーのビームを出してます
スクリーンも新品で精悍なフェイスに
これで修理の完了です
洗車してピカピカになったビーキング
あらためて見て、やっぱインパクトがあってすげーバイクだと思います
乗り味も素直でトルクがあって乗りやすいビックネイキッドです
このスタイルはバイクのキングですな
バイクは目立ってなんぼでしょ
Ｔ君今度は気を付けてねぇ～
Ｔ君ありがとうございました m(__)m